[实用新型]一种储能集装箱

说明书

本实用新型涉及箱式储能技术领域，且公开了一种储能集装箱，包括集装箱主体，所述集装箱主体的右侧转动连接有转动门，所述集装箱主体的右侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定装配有冷排，所述冷排的顶部固定连接有排液管，所述凹槽的内壁开设有透气槽，所述集装箱主体的顶部固定设有防护罩，所述防护罩的底部固定装配有马达。通过凹槽、冷排、排液管和透气槽的配合使用，同时利用马达、风扇和圆槽的配合使得在使用该装置进行存放电池时，能够为电池提供散热，避免天气炎热时散热性差导致电池易出现短路，损坏的问题，同时避免了大量电池出现短路导致发生火灾，提高了该装置的安全性，同时提高了该装置的使用周期。

技术领域

本实用新型涉及箱式储能技术领域，具体为一种储能集装箱。

背景技术

我们的储能产品使用的电池均是国内商用汽车主流的磷酸铁锂电池(LFP)，磷酸铁锂晶体中的P-0键稳固，难以分解，安全性较好，即便在高温或过充时也不会像钴酸锂一样结构崩塌发热或是形成强氧化性物质，因此拥有良好的安全性，寿命的改善磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，在存放电池时会需要使用到集装箱。

现有的储能集装箱可参考授权公告号为CN216903228U的中国实用新型专利，其公开了一种储能集装箱，“包括储能集装箱本体，所述储能集装箱本体通过竖直设置的集装箱舱体隔板分隔为电气舱和电池舱，所述电气舱内安装有直流高压柜、控制汇流柜、配电柜、水冷机组或消防瓶中的任意一种或多种，所述电池舱内层级布置有电池模块。”该储能集装箱，采用集装箱舱体隔板将储能集装箱本体分隔为彼此独立的电气舱和电池舱，并将电气设备和电池模块分别安装至电气舱和电池舱，能避免电池发生热失控后对电气设备造成影响，保障了电池防护区的消防安全，避免了电气部分保护失效。

上述设备在使用时，集装箱舱体隔板将储能集装箱本体分隔为彼此独立的电气舱和电池舱，并将电气设备和电池模块分别安装至电气舱和电池舱，能避免电池发生热失控后对电气设备造成影响，但是上述装置只能是将电气设备和电池模块分别进行安装，无法在安装存放去完成后对齐进行散热，在天气炎热时散热性差会导致电池易出现短路情况，同时会影响电池的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种储能集装箱，具备实用性强、稳定性好、安全性高的优点，解决了上述背景技术提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种储能集装箱，包括集装箱主体，所述集装箱主体的右侧转动连接有转动门，所述集装箱主体的右侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定装配有冷排，所述冷排的顶部固定连接有排液管，所述凹槽的内壁开设有透气槽，所述集装箱主体的顶部固定设有防护罩，所述防护罩的底部固定装配有马达，所述马达的动力输出轴固定装配有风扇，所述集装箱主体内壁的底部开设有方形槽，所述方形槽的内壁设有放置块，所述放置块的顶部开设有放置槽，所述放置槽的内壁转动连接有盖板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述透气槽通过集装箱主体的内壁贯穿至凹槽的内壁，所述集装箱主体内壁的左右两侧分别开设有透气槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述集装箱主体的顶部开设有圆槽，所述风扇位于圆槽的内壁，所述防护罩的外沿开设有若干圆孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置槽的内壁设有干燥剂，所述放置块和方形槽的形状相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述集装箱主体内壁的左右两侧皆开设有凹槽，所述凹槽的内壁皆设有冷排和排液管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖板的顶部开设有吸收孔，且吸收孔的内壁固定设有连杆。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：