[实用新型]一种交通运输防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种交通运输防撞装置，属于防撞装置技术领域，包括底座，底座的其中一端焊接有竖板，竖板的侧壁上焊接有若干固定架，每个固定架上均固定安装有光轴，每个光轴均滑动套设有两个滑座，每个滑座均转动连接有连杆，底座上滑动安装有若干活动架，且活动架与固定架一一对应设置，每个活动架面向固定架的侧壁焊接有转动座，每个转动座均与安装在对应固定架的两个连杆转动连接，竖板远离底座的侧壁的两端分别焊接有插接板和插接槽，底座的另一端焊接有连接板，连接板的两端均开设有卡接槽，每个卡接槽内均插接有卡接块，该交通运输防撞装置，便于灵活调节防护范围调节。

技术领域

本实用新型属于防撞装置技术领域，尤其是一种交通运输防撞装置。

背景技术

交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的先行部门，资源配置和宏观调控的重要工具，国土开发、城市和经济布局形成的重要因素。

而在现实生活中，交通事故会经常发生，为了防止或减轻交通事故的损失，需要在交通路上安装防撞装置，例如在道路上安装有防撞桶，当车辆与该装置发生碰撞时，减小冲击力，降低车辆与人员的损伤程度。现有的交通运输用防撞装置，大多单独使用，不能根据实际使用的宽度，进行灵活调节，防护范围有限。例如(授权公告号CN215758738U)一种交通运输设施防撞装置，也存在类似的问题。因此需要一种新型的交通运输防撞装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通运输防撞装置，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通运输防撞装置，包括底座，所述底座的其中一端焊接有竖板，所述竖板的侧壁上焊接有若干固定架，每个所述固定架上均固定安装有光轴，每个所述光轴均滑动套设有两个滑座，每个所述滑座均转动连接有连杆，所述底座上滑动安装有若干活动架，且活动架与固定架一一对应设置，每个所述活动架面向固定架的侧壁焊接有转动座，每个所述转动座均与安装在对应固定架的两个连杆转动连接；

所述竖板远离底座的侧壁的两端分别焊接有插接板和插接槽，所述底座的另一端焊接有连接板，所述连接板的两端均开设有卡接槽，每个所述卡接槽内均插接有卡接块。

优选的，每个所述光轴的顶端和底端均套设有用于进行碰撞缓冲的普通弹簧，且两个普通弹簧分别设置在滑座与固定架的顶端之间以及滑座与固定架的底端之间。

优选的，每个所述普通弹簧其中一端均与滑座固定连接，且普通弹簧的另一端均与固定架固定连接。

优选的，所述底座上开设有若干条T型滑槽，每个所述活动架的底部均焊接有与T型滑槽适配的T型滑块。

优选的，每个所述活动架均通过两个压板固定安装有用于减少交通事故伤害的橡胶带，每个所述压板均贯穿有若干螺栓，且螺栓与活动架螺纹连接。

优选的，所述竖板和连接板远离底座的侧壁均焊接有若干固定座，所述连接板的侧壁均焊接有限位框，所述限位框插接有倾斜架。

与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点：

该交通运输防撞装置，使用时，通过插接板和插接槽将多个交通运输防撞装置插接在一起，再将相邻的的两个连接板通过卡接槽插接卡接块的方式连接在一起，接着通过固定座将该交通运输防撞装置与地面固定，最终在限位框内插接倾斜架，将多个交通运输防撞装置插接在一起，便于灵活调节防护范围调节；