[实用新型]一种汽车专用新型密封垫有效
申请号: | 202223491871.7 | 申请日: | 2022-12-27 |
公开(公告)号: | CN219082257U | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 唐凯;王大龙 | 申请(专利权)人: | 上海苏迪蔓精密机械有限公司 |
主分类号: | F16J15/46 | 分类号: | F16J15/46 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201599 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 专用 新型 密封垫 | ||
本实用新型公开了一种汽车专用新型密封垫,包括密封环体一和密封环体二,所述密封环体一上端外侧安装外皮布,密封环体一上端内侧安装内皮布,密封环体一上端外侧安装气囊一,密封环体一上端内侧安装气囊二,密封环体一内部对称设置若干个腔体,腔体内设置滑动块,腔体内设置弹簧,滑动块上端安装滑动杆,且滑动杆上端穿过密封环体一上端,密封环体二下端固定连接滑动杆。本实用新型密封环体二受力下降,通过弹簧提供弹力,使密封环体一和密封环体二贴紧物件,增加密封性,同时,外压环和内压环下降压缩气囊一和气囊二,气囊一和气囊二将外皮布和内皮布撑起来填充物件连接处,增加密封性,密封效果好。
技术领域
本实用新型涉及汽车密封垫领域,具体涉及一种汽车专用新型密封垫。
背景技术
密封垫应用在多种领域,在汽车领域内的密封垫有着非常特殊作用,但是目前常见密封垫上下表面为光滑的平面并且弹性不足,虽然也能起到密封作用,但有时候会出现密松紧的情况。松紧的原因在于,密封垫使用的时候紧固负荷而产生变形,密封垫的上下表面不能与固件完全贴合,密封效果不好。因此,本领域技术人员提供了一种汽车专用新型密封垫,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车专用新型密封垫,包括密封环体一和密封环体二,所述密封环体一上端外侧安装外皮布,密封环体一上端内侧安装内皮布,密封环体一上端外侧安装气囊一,且气囊一接触外皮布,密封环体一上端内侧安装气囊二,且气囊二接触内皮布;
密封环体一内部对称设置若干个腔体,腔体内设置滑动块,腔体内设置弹簧,滑动块上端安装滑动杆,且滑动杆上端穿过密封环体一上端,密封环体二下端固定连接滑动杆;
密封环体二下端固定连接外皮布,密封环体二下端固定连接内皮布,密封环体二下端外侧安装外压环,且外压环对应气囊一的位置,密封环体二下端内侧安装内压环,且内压环对应气囊二的位置。
优选的:所述滑动块和腔体内壁滑动连接。
优选的:所述弹簧上端固定连接滑动块,弹簧下端固定连接腔体。
优选的:所述外压环下端面朝外侧倾斜设置。
优选的:所述内压环下端面朝内侧倾斜设置。
本实用新型的技术效果和优点:
本实用新型密封环体二受力下降,通过弹簧提供弹力,使密封环体一和密封环体二贴紧物件,增加密封性,同时,外压环和内压环下降压缩气囊一和气囊二,气囊一和气囊二将外皮布和内皮布撑起来填充物件连接处,增加密封性,密封效果好。
附图说明
图1是本申请的结构示意图;
图2是本申请气囊一和气囊二的结构示意图;
图3是本申请腔体的结构示意图;
图4是本申请外压环和内压环的结构示意图;
图中:1、密封环体一;2、腔体;3、外皮布;4、内皮布;5、气囊一;6、气囊二;7、滑动块;8、弹簧;9、滑动杆;10、密封环体二;11、外压环;12、内压环。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
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