[实用新型]一种零部件级进冲压模具

说明书

本实用新型涉及一种零部件级进冲压模具，包括清理机构和安装在清理机构上的冲压机构，所述清理机构包括用于固定加工料板的若干对固定杆、加工台、底座、电动伸缩杆和用于清除废料的清理块，所述固定杆贯穿加工台，所述固定杆的底端设置有弹簧和滑动筒，所述滑动筒通过固定板安装在底座上，所述固定杆通过弹簧与滑动筒构成伸缩结构，所述加工台和电动伸缩杆均固定在底座上，所述加工台上设置有剪切板，所述清理块安装在电动伸缩杆上。本实用新型通过清理块，协同配合电动伸缩杆，将掉落在底座上的废料推出底座，从而有利于对废料进行收集处理，有效防止底座上堆积大量废料而影响操作人员的工作环境以及加工的正常进行。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件冲压技术领域，具体涉及一种零部件级进冲压模具。

背景技术

级进模的多个工位逐步在工件上进行操作，例如：落料、成形、冲孔。级进冲压模可以高效率地精密成形零件，级进模在电子器件和汽车行业中非常常用。

如中国实用新型专利(CN217964386u)公开了一种用于汽车零部件的级进冲压模具,属于汽车零部件生产技术领域，包括压板一和压板二,所述压板一的顶面和压板二的底面分别安装有下托板和上模座,所述下托板和上模座的另一侧分别安装有下垫脚和上脱板,所述下垫脚的顶面安装有下模座,所述下模座的顶面安装有下模板,所述下模板的顶面固接有导套,所述导套内滑动套接有导杆,且下模板上转动套接有输送带,所述输送带的顶面接触连接有料带。该冲压模具能够级进料带,使得汽车零部件的冲压工序排列于一个工位上,无需反复拿取和放置汽车零部件的原料,使得汽车零部件可源源不断的生产,不仅提高了汽车零部件的生产效率,还提高了汽车零部件的品质。

然而，申请人认为上述装置存在以下缺陷：该级进冲压模具在进行汽车零部件冲压时，会产生大量不便于处理的物料残渣，从而影响操作人员的工作环境以及加工的正常进行。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种零部件级进冲压模具。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种零部件级进冲压模具，包括清理机构和安装在清理机构上的冲压机构，所述清理机构包括用于固定加工料板的若干对固定杆、加工台、底座、电动伸缩杆和用于清除废料的清理块，所述固定杆贯穿加工台，所述固定杆的底端设置有弹簧和滑动筒，所述滑动筒通过固定板安装在底座上，所述固定杆通过弹簧与滑动筒构成伸缩结构，所述加工台和电动伸缩杆均固定在底座上，所述加工台上设置有剪切板，所述清理块安装在电动伸缩杆上。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述冲压机构包括多组安装块、伸缩柱、限位板、缓冲柱、冲压模块和防护壳，所述伸缩柱的底端固定连接于加工台，所述伸缩柱的顶端固定连接于防护壳，所述限位板通过安装块固定在伸缩柱上，所述限位板上开设有用于固定冲压模块的装配槽，所述冲压模块通过缓冲柱与防护壳连接，所述加工台上开设有与冲压模块相适配的避让槽。

进一步，所述固定杆设置有四对，四对固定杆呈矩形阵列分布并插接于加工料板。

进一步，所述底座上开设有凹型槽，所述电动伸缩杆和清理块均设置在凹型槽内。

进一步，所述安装块设置有四组，且四组安装块呈矩形阵列分布。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过固定杆对加工料板进行限位，冲压机构下压加工料板时，固定杆同步下降，其底端的弹簧沿着滑动筒收缩至呈压缩状态；加工料板在冲压机构冲压加工后在剪切板的剪切下完成加工，产生的废料掉落至底座上，清理块在电动伸缩杆的作用下将废料推出底座，从而有利于对废料进行收集/集中处理，有效防止底座上堆积大量废料而影响操作人员的工作环境以及加工的正常进行；加工完成后，冲压机构解除加工料板受到的下压力，弹簧沿滑动筒伸长至初始状态，固定杆及加工料板在弹簧的作用下自动复位。

附图说明