[实用新型]一种焊缝修磨样板有效

专利信息
申请号: 202223489892.5 申请日: 2022-12-27
公开(公告)号: CN219152455U 公开(公告)日: 2023-06-09
发明(设计)人: 郝君福;刘惠娟;李波;杨威 申请(专利权)人: 河北京车轨道交通车辆装备有限公司
主分类号: B24B23/00 分类号: B24B23/00
代理公司: 北京高沃律师事务所 11569 代理人: 李胜强
地址: 072150 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 焊缝 样板
【说明书】:

本实用新型公开了一种焊缝修磨样板,涉及焊接辅助设备技术领域,包括样板本体,样板本体的表面形状和尺寸与横向止挡座用于与纵梁配合的一端的表面的形状和尺寸相同,样板本体的厚度大于纵梁上的焊缝中与横向止挡座干涉的焊接金属的厚度,样板的重量比横向止挡座轻,样板本体用于与纵梁能够拆卸的固定连接。本实用新型中的焊缝修磨样板,能够便于确定打磨区域,提高打磨效率。

技术领域

本实用新型涉及焊接辅助设备技术领域,具体涉及一种焊缝修磨样板。

背景技术

转向架纵梁焊缝为机械手焊接,焊缝一次成型。在转向架组装阶段,纵梁焊缝上的金属与横向止档座会造成一定干涉,需要对焊缝上的金属进行手工打磨研配。现有方案为对焊缝上与横向止档座干涉的部位进行打磨。但是,纵梁焊接后,纵梁与横向止档座组装前,无法准确判定需要打磨的焊缝位置,不能立即进行打磨;需在组装横向止挡座的工序时,拿取横向止档座在纵梁上划出需要打磨的焊缝的轮廓线,向对安装时发生干涉部位的焊缝进行打磨。现有的打磨过程,因打磨时需要手持横向止挡座来反复比对打磨的区域,横向止挡座件底座较厚,重量大约3kg,拿取操作不便,难以准确的确定在焊缝上的打磨轮廓线位置,难以确定打磨区域。因此,后工序横向止档座安装前,进行研配打磨焊缝,不能提前储备打磨好的工件,安装工序时造成窝工,造成转向架组装效率低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种焊缝修磨样板,以解决上述现有技术存在的问题,能够便于确定打磨区域,提高打磨效率。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:

本实用新型提供一种焊缝修磨样板,包括样板本体,所述样板本体的表面形状和尺寸与横向止挡座用于与纵梁配合的一端的表面的形状和尺寸相同,所述样板本体的厚度大于所述纵梁上的焊缝中与所述横向止挡座干涉的焊接金属的厚度,所述样板的重量比所述横向止挡座轻,所述样板本体用于与所述纵梁能够拆卸的固定连接。

优选的,所述样板本体上开设有安装孔,使用紧固件穿过所述安装孔并使所述紧固件与纵梁紧固能够将所述样板本体与纵梁固定。

优选的,所述样板的厚度为2mm。

优选的,所述样板的两端均开设有一个安装孔。

优选的,还包括螺栓,一个所述螺栓用于穿过一个所述安装孔与纵梁紧固,所述螺栓与纵梁紧固能够将所述样板本体与所述纵梁固定。

优选的,所述样板的材质为Q235钢材。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果:

本实用新型提供的焊缝修磨样板,样板本体的表面形状和尺寸与横向止挡座用于与纵梁配合的一端的表面的形状和尺寸相同,样板本体的厚度大于纵梁上的焊缝中与横向止挡座干涉的焊接金属的厚度,样板的重量比横向止挡座轻,样板本体用于与纵梁能够拆卸的固定连接。使用与横向止挡座底座的与纵梁配合一端的形状和尺寸相同的样板本体来代替横向止挡座划线,使用质量较轻的样板本体来代替横向止挡座,便于拿取。使用时,样板本体与纵梁能够拆卸的固定在一起,在划线的时候不需要持续手拿保持样板本体的位置,便于划线,便于确定打磨区域,提高打磨效率。因此,能够在焊接之后立即刻线打磨,可以提前将打磨好的工件进行储备以便于转向架组装,减少窝工,提高转向架组装安装效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中提供的焊缝修磨样板的结构示意图;

图2为本实用新型中提供的焊缝修磨样板与纵梁配合的结构示意图。

图中:1-样板本体;2-安装孔;3-纵梁;4-螺栓;5-焊缝。

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