[实用新型]一种可调节游隙的杆端关节轴承有效

专利信息
申请号: 202223486841.7 申请日: 2022-12-27
公开(公告)号: CN218844846U 公开(公告)日: 2023-04-11
发明(设计)人: 梁伟林 申请(专利权)人: 昆山国速精密模具科技有限公司
主分类号: F16C25/02 分类号: F16C25/02;F16C11/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215300 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 调节 游隙 关节轴承
【说明书】:

实用新型公开了一种可调节游隙的杆端关节轴承,包括外环;所述外环内部远离调节机构的一侧安装有拼接机构;本实用新型通过在外环的内壁安装有调节机构,当外界气体通过注气口输送至气囊的内部时,气体会顺着气囊的一侧流进连接囊的内部,当连接囊的内部充入气体时,连接囊会从气囊的内部弹出,当气囊和连接囊完全膨胀时会挤压一侧的拼接机构,从而可以减小外环与拼接机构之间的游隙,通过在外环内部远离调节机构的一侧安装有拼接机构,人员通过将固定块、第一连接块和第二连接块依次放进外环的内部,然后将螺纹杆放在轴承块的一侧,在使用固定螺栓穿过螺纹杆内部的通口,通过固定螺栓可以将轴承块之间进行固定安装,进而便于人员的操作。

技术领域

本实用新型涉及杆端关节轴承技术领域,具体为一种可调节游隙的杆端关节轴承。

背景技术

关节轴承是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成,广泛应用于工程机械,自动化设备等行业,用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。

经检索申请号“CN213017280U”的“一种杆端关节轴承”(以下简称对比文件),该对比文件中在装置在长时间使用后,外圈与内圈相互摩擦,导致外圈与内圈之间的游隙越来越大,而游隙过大时会导致外圈与内圈之间产生碰撞,从而造成装置损伤,进而会降低装置的使用寿命;同时对比文件中是直接在内圈的外侧铸造外圈,将内圈固定在外圈的内部,而在内圈外侧安装外圈时需要使用到另外的设备,进而不方便人员操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节游隙的杆端关节轴承,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节游隙的杆端关节轴承,包括外环;所述外环的内壁安装有调节机构,所述外环内部远离调节机构的一侧安装有拼接机构;

所述调节机构包括气囊和连接囊,所述外环的内壁设有气囊,所述气囊靠近拼接机构的一侧等距设有连接囊;

所述拼接机构包括固定块、第一连接块和第二连接块,所述外环内部远离调节机构的一侧安装有第一连接块,所述固定块的一侧安装有第一连接块,所述固定块远离第一连接块的一侧安装有第二连接块。

优选的,所述外环和气囊一侧的内部设有注气口,注气口的内部安装有堵头。

优选的,所述外环的一侧设有连接杆,连接杆的内部设有螺纹槽。

优选的,所述拼接机构的一侧安装有螺纹杆,螺纹杆的外侧安装有固定螺母。

优选的,所述拼接机构的内部设有定位槽,定位槽的内部安装有固定螺栓。

优选的,所述螺纹杆的内部设有通口,通口的直径与固定螺栓的直径相等。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过在外环的内壁安装有调节机构,当外界气体通过注气口输送至气囊的内部时,气体会顺着气囊的一侧流进连接囊的内部,当连接囊的内部充入气体时,连接囊会从气囊的内部弹出,当气囊和连接囊完全膨胀时会挤压一侧的拼接机构,从而可以减小外环与拼接机构之间的游隙,避免外环与拼接机构之间的游隙过大时产生碰撞,进而不会降低装置的使用寿命。

2、本实用新型通过在外环内部远离调节机构的一侧安装有拼接机构,人员通过将固定块、第一连接块和第二连接块依次放进外环的内部,然后将螺纹杆放在轴承块的一侧,在使用固定螺栓穿过螺纹杆内部的通口,通过固定螺栓可以将轴承块之间进行固定安装,进而便于人员的操作。

附图说明

图1为本实用新型的正面内部结构示意图;

图2为本实用新型的正面结构示意图;

图3为本实用新型的侧面结构示意图;

图4为本实用新型图1中A的局部放大结构示意图。

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