[实用新型]一种场桥大车定位装置有效
申请号: | 202223476943.0 | 申请日: | 2022-12-26 |
公开(公告)号: | CN219098563U | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 李俊;张景;刘林 | 申请(专利权)人: | 南京唐恩软件科技有限公司 |
主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16;B66C19/00;B66C5/02 |
代理公司: | 南京汇诚信合知识产权代理事务所(普通合伙) 32609 | 代理人: | 朱凌娇 |
地址: | 210000 江苏省南京市栖霞区仙林街*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大车 定位 装置 | ||
本实用新型一种场桥大车定位装置,包括车体和场桥本体,场桥本体一侧两个竖架之间固定连接有安装板,安装板内壁滑动连接有滑块,滑块两端均贯穿安装板且分别连接有一号滑板和二号滑板,二号滑板远离一号滑板一侧中部固定连接有调节板,调节板中部滑动连接有定位板,有益效果是:本实用新型操作简单,使用方便,可以有效的进行吊具及车体定位,保证了位置的准确定,避免了出现集卡位置不好确定需要多次调整的情况,有效的保证了设备的使用效果。
技术领域
本实用新型涉及辅助设备技术领域,具体涉及一种场桥大车定位装置。
背景技术
堆场桥是港口行业的俗称,确切名称是轮胎式集装箱门式起重机,轮胎式集装箱门式起重机是堆垛集装箱货物的专用机械,它由门式支架、动力传动系统、起升机构、大车运行机构、小车运行机构和伸缩式吊具组成。
在场桥大车使用时,由于集卡种类较多,导致集卡位置检测方法复杂;不方便进行定位,导致在工作时需要多次调整集卡位置等,费时费力。
因此提出一种场桥大车定位装置,以便于解决上述的问题。
实用新型内容
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:一种场桥大车定位装置,包括车体和场桥本体,所述场桥本体一侧两个竖架之间固定连接有安装板,所述安装板内壁滑动连接有滑块,所述滑块两端均贯穿安装板且分别连接有一号滑板和二号滑板,所述二号滑板远离一号滑板一侧中部固定连接有调节板,所述调节板中部滑动连接有定位板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述一号滑板与滑块固定连接,所述一号滑板远离二号滑板一侧中部设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆与一号滑板固定连接,所述电动伸缩杆输出端贯穿一号滑板和滑块且与二号滑板固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装板内壁顶部两侧均固定连接有二号电机,每个所述二号电机输出端均固定连接有螺纹杆,每个所述螺纹杆底端均贯穿滑块且与安装板内壁底部转动连接,每个所述螺纹杆均与滑块螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述调节板一侧远离安装板一端固定连接有一号电机,所述一号电机输出端贯穿调节板且固定连接有传动齿轮,所述定位板靠近传动齿轮一侧设置有传动齿条,所述传动齿轮与传动齿条啮合连接。
本实用新型具有以下优点:本实用新型操作简单,使用方便,可以有效的进行吊具及车体定位,保证了位置的准确定,避免了出现集卡位置不好确定需要多次调整的情况,有效的保证了设备的使用效果。
附图说明
图1是本实用新型一优选实施例的剖视结构示意图;
图2是本实用新型一优选实施例的A处放大结构示意图;
图3是本实用新型一优选实施例的安装板俯视剖切结构示意图;
图4是本实用新型一优选实施例的调节板端部俯视剖切结构示意图。
附图标记说明:1、车体;2、场桥本体;3、安装板;4、滑块;5、一号滑板;6、二号滑板;7、调节板;8、定位板;9、传动齿条;10、一号电机;11、传动齿轮;12、电动伸缩杆;13、二号电机;14、螺纹杆。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例
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