[实用新型]一种汽车轮毂盖跌落实验装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车轮毂盖跌落实验装置，包括实验箱体，实验箱体右侧设置有中央控制底座，中央控制底座顶部设置有控制面板，中央控制底座顶部倾斜面设置有显示屏，实验箱体内部设置有跌落测试机构，跌落测试机构包括底座，底座上开设有放置槽，放置槽底部设置有若干个减震弹簧，减震弹簧顶部设置有保护板，保护板内部设置有压力传感器，保护板顶部正面和背面均设置有夹持块，夹持块之间设置有轮毂盖。本实用新型通过设计能够提高汽车轮毂盖跌落实验装置的整体保护性、功能性以及实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂检测设备技术领域，具体涉及一种汽车轮毂盖跌落实验装置。

背景技术

轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定，使得汽车的维修变的容易，而轮毂盖的作用是保护轮胎螺丝的，能有效的防止泥水与它的接触，延长使用寿命。

然而现有的汽车轮毂盖跌落实验装置在使用时，采用单次坠落铁球对于汽车轮毂盖进行检测，而铁球从高处坠落在汽车轮毂盖上时，由于装置没有隔离保护机构，在实验中有人误闯进实验区，可能会被铁球集中头部或身体部位，造成人身伤害，同时在铁球坠落冲击轮毂盖时，也会发生铁球在冲击力下蹦出实验区，对操作人的人身安全造成威胁，因此对于现有汽车轮毂盖跌落实验装置的改进，设计一种新型汽车轮毂盖跌落实验装置以改变上述技术缺陷，提高整体汽车轮毂盖跌落实验装置的实用性，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂盖跌落实验装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车轮毂盖跌落实验装置，包括实验箱体，所述实验箱体正面设置有可视玻璃门，所述实验箱体右侧设置有中央控制底座，所述中央控制底座顶部设置有控制面板，所述中央控制底座顶部倾斜面设置有显示屏，所述实验箱体内部设置有跌落测试机构；

所述跌落测试机构包括底座，所述底座上开设有放置槽，所述放置槽底部设置有若干个减震弹簧，所述减震弹簧顶部设置有保护板，所述保护板内部设置有压力传感器，所述保护板顶部正面和背面均设置有夹持块，所述夹持块之间设置有轮毂盖，所述底座顶部且位于实验箱体内部背侧设置有固定座，所述固定座正面开设有滑轨，所述滑轨内部设置有滑块，所述滑块正面连接有连接臂，所述连接臂底部设置有电磁铁吸附器。

作为本实用新型优选的方案，所述可视玻璃门的玻璃为钢化玻璃。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过可视玻璃门可观察内部实验具体情况，而钢化玻璃有效阻挡在铁球坠落击打轮毂盖的同时，一些细小的铁屑溅出或者铁球本身因冲击力而蹦出，保护操作人的人身安全。

作为本实用新型优选的方案，所述可视玻璃门右侧设置有拉把。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过拉把可将可视玻璃门打开和关闭，方便进行检测。

作为本实用新型优选的方案，所述控制面板与电磁铁吸附器电性连接。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过控制面板控制电磁铁吸附器的开启和闭合，当电磁铁吸附器开启时将铁球牢牢吸附住，关闭后铁球做自由下降运动，从而方便实验的进行。

作为本实用新型优选的方案，所述显示屏与压力传感器电性连接。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过铁球高处坠落后击打轮毂盖，压力传感器从中得取数据反馈到显示屏中，用以工作人员分析判断。

作为本实用新型优选的方案，所述实验箱体与可视玻璃门之间合页连接。