[实用新型]一种新能源车用空调冷凝器支架

说明书

本实用新型公开了一种新能源车用空调冷凝器支架，涉及冷凝器支架技术领域，冷凝器支架的表面装配有冷凝器主体，冷凝器主体的一侧设置有右集液管，右集液管的右上方设置有干燥瓶，冷凝器支架包括下端弧面，下端弧面的右上方固定连接有上端弧面，下端弧面的直径与右集液管的直径相同，上端弧面的直径与干燥瓶的直径相同，通过设置下端弧面，下端弧面的表面开设有第一导向槽与第二导向槽，上端弧面的内部开设安装槽、第三导向槽以及弧形槽，使用时，可以先将下端弧面卡接在右集液管的表面，将干燥瓶卡接在上端弧面的内部，通过钎焊的方式相对固定下端弧面与右集液管以及上端弧面与干燥瓶之间的位置。

技术领域

本实用新型涉及冷凝器支架技术领域，具体是一种新能源车用空调冷凝器支架。

背景技术

冷凝器是制冷系统的机件，属于换热器中的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中，主要用在空调中，冷凝器主要是由散热片、集液管以及干燥瓶构成，现有技术中为了保证冷凝器的稳定性，通过需要使用支架对冷凝器的位置进行相对固定，现有技术中，冷凝器支架在使用时，还存在以下缺陷：

但是现有技术中，冷凝器在使用时，干燥瓶与集液管之间需要通过支架进行焊接后固定，然后冷凝器自身也需要通过支架与车体内部的其他零件进行相对固定，从而导致在使用时，需要使用较多的支架进行固定，使用不便，且需要较多的零件。因此，本领域技术人员提供了一种新能源车用空调冷凝器支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术中，在对冷凝器进行固定时，需要使用较多的零件，导致使用不便的问题，本实用新型的目的在于提供一种新能源车用空调冷凝器支架，通过在冷凝器支架上设置下端弧面以及上端弧面相对固定右集液管与干燥瓶之间的位置，并通过安装板相对固定冷凝器主体与车体其他配件之间的位置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源车用空调冷凝器支架，包括冷凝器支架，冷凝器支架的表面装配有冷凝器主体，冷凝器主体的一侧设置有右集液管，右集液管的右上方设置有干燥瓶，冷凝器支架包括下端弧面，下端弧面的右上方固定连接有上端弧面，下端弧面的直径与右集液管的直径相同，上端弧面的直径与干燥瓶的直径相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下端弧面的表面分别开设有第一导向槽以及第二导向槽，第一导向槽与第二导向槽的开口方向相反，且均为弧形状。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上端弧面的表面开设有安装槽，安装槽的另一端与下端弧面相连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上端弧面的一侧开设有第三导向槽，上端弧面远离第三导向槽的开设有弧形槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下端弧面开口相反的方向固定连接有安装板，安装板的表面贯穿开设有通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置下端弧面，同时下端弧面的直径与右集液管的直径相同，从而便于下端弧面的内侧与右集液管的外表面相贴合，且在下端弧面的表面开设有第一导向槽与第二导向槽，使用时，可以先将下端弧面卡接在右集液管的表面，然后将钎料放置在第一导向槽与第二导向槽的内部，随后加热钎料，通过钎焊的方式相对固定下端弧面与右集液管之间的位置。

2、本实用新型中，通过在下端弧面的右上方设置上端弧面，且在上端弧面的内部开设安装槽、第三导向槽以及弧形槽，便于在使用时，通过钎焊以及安装槽之间的配合作用，实现上端弧面与右集液管之间的相对固定，通过第三导向槽、弧形槽以及钎焊之间的配合作用，实现上端弧面与干燥瓶之间的相对固定。