[实用新型]连续纤维复合材料螺栓输送装置

说明书

本实用新型属于复合材料螺栓生产设备领域，提出一种连续纤维复合材料螺栓输送装置，包括小车，小车的底座上设置有竖直的后板架，后板架的一侧设置有一对U型的推把，底座的顶面设置有一对储油槽，储油槽朝向推把的一侧设置有与其连通的放油管口和堵头，储油槽之间设置有隔板，隔板上设置有多个上下间隔分布的托架组，托架组包括多对托板，托板的内部设置有与其活动配合的拉板，托板的内部设置有连接拉板的弹簧，拉板远离弹簧的一端朝上翻折，隔板在其远离后板架的一端设置有竖直的插管，插管中设置有插栓。本装置设计合理、结构简单、输送能力较强、有利于提高生产效率和降低生产成本，适合大规模推广。

技术领域

本实用新型属于复合材料螺栓生产设备领域，尤其涉及一种连续纤维复合材料螺栓输送装置。

背景技术

连续纤维复合材料螺栓因其具有重量轻和强度高的优点，而被广泛航空航天、高铁、船艇、汽车零部件、体育用品、通讯、风力发电、旅行箱、头盔和家用电器外壳等。如航天用标准螺栓螺母材料有石墨、C/C复合材料以及C/SiC复合材料，但是高温抗氧化性差、强度低，在高空飞行条件下容易发生损坏造成安全事故，而连续纤维复合材料螺栓可以满足该要求。

目前，在生产连续纤维复合材料螺栓的车间中，一般用托盘对螺栓进行收集，再由小车对螺栓进行转移和输送。不过，由于车间的小车大多为方形框架结构，只能在其顶部放置一至两个托盘，所以小车的输送能力非常有限，增加了工人在车间的输送频次，不利于提高生产效率和降低生产成本。

实用新型内容

本实用新型针对上述的螺栓输送装置所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、输送能力较强、有利于提高生产效率和降低生产成本的连续纤维复合材料螺栓输送装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供的连续纤维复合材料螺栓输送装置，包括小车，所述小车包括底座，所述底座的底部设置有多个脚轮，所述底座上设置有竖直的后板架，所述后板架的一侧设置有一对U型的推把，所述底座的顶面设置有一对储油槽，所述储油槽朝向推把的一侧设置有与其连通的放油管口，所述放油管口处设置有堵头，所述储油槽之间设置有隔板，所述隔板上设置有多个上下间隔分布的托架组，所述托架组包括多对关于隔板对称分布的托板，所述托板远离隔板的一端倾斜朝上，所述托板的内部设置有与其活动配合的拉板，所述托板的内部设置有连接拉板的弹簧，所述拉板远离弹簧的一端朝上翻折，所述隔板在其远离后板架的一端设置有竖直的插管，所述插管中设置有插栓，所述插栓呈倒“E”字形。

作为优选，所述插栓的顶部设置有拉环。

作为优选，所述后板架的内侧设置有网板，所述网板呈槽状且其槽口背向托架组。

作为优选，所述托板的内部设置有插槽，所述托板的底部设置有与插槽连通的滑槽，所述滑槽拉板朝向插槽的一端设置有第一弯管，所述第一弯管的端部设置有与其螺纹连接的第二弯管，所述弹簧套设在第二弯管上，所述弹簧的另一端与滑槽连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型提供的连续纤维复合材料螺栓输送装置，小车上的托架组为托盘提供了多个不同分支上的支撑，可同时承托多个托盘，而且托架组和插栓还可以保证托盘具有较高的稳定性；利用储油槽可收集来自工件上的机油，并可从放油管口及时排出。本装置设计合理、结构简单、输送能力较强、有利于提高生产效率和降低生产成本，适合大规模推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例提供的连续纤维复合材料螺栓输送装置的轴测图；

图2为实施例提供的连续纤维复合材料螺栓输送装置在另一方向上的轴测图；