[实用新型]一种夹持工装

说明书

本实用新型涉及工装夹具技术领域，具体为一种夹持工装，包括底座、支架、夹具本体、转动轴、调节轮和更换装置，支架与底座的表面固定连接，支架的数量为两个，夹具本体放置在支架的表面，转动轴与夹具本体的表面固定连接，转动轴与支架的表面转动连接，调节轮与夹具本体的一端固定连接，更换装置设置在支架的表面，更换装置包括齿杆，齿杆与支架的内壁滑动连接，齿杆的表面固定连接有套环，套环与转动轴的表面套设连接。本实用新型，通过设置更换装置，便于在更换夹具本体时更加方便，避免现有汽车横梁夹具通过螺母固定，当需要使用不同规格的夹具时，拆卸更换时过程较为繁琐，对此有效地提升了设备的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其涉及一种夹持工装。

背景技术

夹具是用于夹持工件的设备，在生产中为了提高生产效率和产品质量，在生产的中段和后段就常用工装夹具来进行功能测试或者辅助装配，随着社会的发展，汽车横梁在加工中常使用夹持工装。

现有技术中诸如CN111872874A一种夹持工装，其结构包括夹具主体、开合组件及底板；其中底板的前侧设有方形凸台，开合组件安装于方形凸台的上表面，夹具主体安装于底板的上表面后侧，开合组件的凸出部分与夹具主体之间相接。本发明的优点在于：通过开合控制气缸与弹簧配合控制夹具夹紧与张开，易于实现自动化；通过对称弹簧力夹持工件，可将工件保持于对称位置；通过凸轮随动器及滑轨滑块限制运动，减少摩擦磨损，延长使用寿命；通过楔块控制开闭，运动规律可控制；针对不同的工件外形设计不同的夹持爪，适用范围广。

现有的汽车横梁加工时需要采用夹具进行固定，但面对不同型号的横梁时需要进行夹具的更换，但由于现有的夹具本体的安装固定通常采用螺母进行连接，当需要进行拆卸更换时较为繁琐，不利于操作人员便捷操作，对此需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在更换繁琐的缺点，而提出的一种夹持工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种夹持工装，包括底座、支架、夹具本体、转动轴、调节轮和更换装置，所述支架与底座的表面固定连接，所述支架的数量为两个，所述夹具本体放置在支架的表面，所述转动轴与夹具本体的表面固定连接，所述转动轴与支架的表面转动连接，所述调节轮与夹具本体的一端固定连接，所述更换装置设置在支架的表面，所述更换装置包括齿杆，所述齿杆与支架的内壁滑动连接，所述齿杆的表面固定连接有套环，所述套环与转动轴的表面套设连接，所述套环远离齿杆的一端固定连接有插块。

优选的，所述插块与支架的表面插设连接，所述支架的内壁转动连接有齿轮，所述齿轮与齿杆的表面啮合连接。

优选的，所述齿轮的表面固定连接有把手，所述把手与支架的表面转动连接，所述支架靠近插块的一端固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的表面固定连接有推块，所述推块与支架的内壁滑动连接。

优选的，所述推块的表面固定连接有插杆，所述插杆与插块的表面插设连接有，所述推块的表面固定连接有拨块。

优选的，所述底座的表面设置有收集装置，所述收集装置包括安装座，所述安装座与底座的表面固定连接，所述安装座的内壁插设连接有卡条，所述卡条的表面固定连接有收集盘。

优选的，所述收集盘位于夹具本体的下表面放置，所述卡条的表面开设有定位孔，所述安装座的表面滑动连接有插销，所述插销与定位孔的内壁插设连接。

优选的，所述插销的表面固定连接有拖块，所述拖块的表面固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧远离拖块的一端与安装座的表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：