[实用新型]用于加工模具的加热装置

说明书

本实用新型公开了一种用于加工模具的加热装置，包括：外壳、上隔板、第一侧隔板、第二侧隔板、风机和加热设备；外壳内形成腔体；上隔板位于腔体的上部，并与外壳形成上风箱；上隔板设置有进风口；第一侧隔板位于腔体的一侧，并与外壳形成第一侧风箱；第一侧隔板设置有第一出风口；第一侧风箱与上风箱相连通；第二侧隔板位于腔体远离第一隔板的一侧，并与外壳形成第二侧风箱；第二侧隔板设置有第二出风口；第二侧风箱与上风箱相连通；风机的至少一部分位于上风箱内，风机设置为通过上风箱向第一侧风箱和第二侧风箱输送气流；加热设备设置为至少两组，分别位于第一侧风箱和第二侧风箱内。该加热装置能提高加热效果。

技术领域

本实用新型涉及一种用于加工模具的加热装置，特别涉及一种用于制作铁路平车用增强复合木地板的加工模具的加热装置。

背景技术

铁路平车是物流中主要应用的铁道车辆之一，主要用于装运大型机械、集装箱、钢材、大型建材等。铁路平车地板需要有较高的强度及承载能力。纯天然木地板由于存在寿命短、容易腐蚀和损坏、检修成本高、容易发生火灾等缺陷，在铁路平车中难以普及应用。

铁路平车用增强复合木地板具有增强层和承载层。增强层为玻璃纤维增强聚氨酯，承载层为木颗粒增强聚氨酯发泡材料。铁路平车用增强复合木地板在生产过程中需要将木颗粒、胶黏剂、增强层等置于模具中，施压成型后进行加热和保温，得到成品。在此过程中需要使用加热装置对模具进行加热。实践中，通常把加热器放置在模具的底部，以对模具进行加热和保温，这样的加热效果不好，安全性欠缺，且效率低下，影响生产进度。因此，目前亟需一种加热效果好、加热效率高的用于铁路平车用增强复合木地板的加工模具的加热装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于制作铁路平车用增强复合木地板的加工模具的加热装置。该加热装置内热气流能够循环流动，提高加热效果和加热效率。

本实用新型的用于制作铁路平车用增强复合木地板的加工模具的加热装置包括：外壳、上隔板、第一侧隔板、第二侧隔板、风机和加热设备；

所述外壳内形成腔体；

所述上隔板位于所述腔体的上部，并与所述外壳形成上风箱；所述上隔板设置有进风口；

所述第一侧隔板位于所述腔体的一侧，并与所述外壳形成第一侧风箱；所述第一侧隔板设置有第一出风口；所述第一侧风箱与所述上风箱相连通；

所述第二侧隔板位于所述腔体远离所述第一隔板的一侧，并与所述外壳形成第二侧风箱；所述第二侧隔板设置有第二出风口；所述第二侧风箱与所述上风箱相连通；

所述风机的至少一部分位于所述上风箱内，所述风机设置为通过上风箱向第一侧风箱和第二侧风箱输送气流；

所述加热设备设置为至少两组，分别位于所述第一侧风箱和第二侧风箱内。

所述的加工模具用于制作铁路平车用增强复合木地板。

根据本实用新型的加热装置，优选地，所述进风口位于所述上隔板的中部，所述进风口设置有滤网；

所述第一出风口位于所述腔体的中部和/或下部，所述第一出风口设置有滤网；

所述第二出风口位于所述腔体的中部和/或下部，所述第二出风口设置有滤网。

在某些实施方式中，第一出风口位于腔体的中部。在另一些实施方式中，第一出风口位于腔体的下部。

在某些实施方式中，第二出风口位于腔体的中部。在另一些实施方式中，第二出风口位于腔体的下部。

第一出风口与第二出风口可以相对设置。这样有利于气流的流通。

第一出风口、第二出风口和进风口可以设置有滤网。这样能够避免杂物进入上风箱、第一侧风箱和第二侧风箱，避免其内部堵塞。