[实用新型]气路流通结构、离心式压缩机及设备

说明书

本实用新型提供了一种气路流通结构、离心式压缩机及设备，涉及高速电机的离心式压缩机技术领域，解决了现有技术中存在的离心式压缩机上缺少备用的冷却结构的技术问题。该装置包括备用管道、主路管道、支路管道、第一阀门和第二阀门，其中，所述备用管道、所述主路管道和所述支路管道三者端部相连通，所述备用管道的自由端与压缩机本体的出气口相连通，所述主路管道的自由端与电机相连通，所述支路管道的自由端与风机相连通，所述第一阀门设置在所述备用管道上，所述第二阀门设置在所述支路管道上。

技术领域

本实用新型涉及高速电机的离心式压缩机技术领域，尤其是涉及一种气路流通结构、离心式压缩机及设备。

背景技术

随着磁悬浮轴承或空气悬浮轴承的日趋成熟，逐渐应用到高速电机领域，在此基础上，离心式压缩机因其气动技术特性，传统上采用常规电机加上大齿比增速齿轮的方式提高叶轮的转速以获得期望性能，或者采用高速电机直驱的方式，省去了增速装置，结构简单，传动效率高。

目前，磁悬浮或空气悬浮轴承高速电机(后面简称：电机)一般采取组合式冷却方式，即对电机定子冷却采用冷却水或冷却液，电机转子的冷却采用气冷的方式。对于电机转子冷却，外界冷却风通过电机定子与电机转子之间的气隙，带走热量，在离心式压缩机领域中，所需的冷却风，一般采用外接风机的方式对电机进行冷却，这样可以做到较好经济型，但是当外接风机出现故障时，由于缺少备用的冷却结构，从而就无法对电机进行冷却。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气路流通结构、离心式压缩机及设备，以解决现有技术中存在的离心式压缩机上缺少备用的冷却结构的技术问题_。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种气路流通结构，包括备用管道、主路管道、支路管道、第一阀门和第二阀门，其中，所述备用管道、所述主路管道和所述支路管道三者端部相连通，所述备用管道的自由端与压缩机本体的出气口相连通，所述主路管道的自由端与电机相连通，所述支路管道的自由端与风机相连通，所述第一阀门设置在所述备用管道上，所述第二阀门设置在所述支路管道上。

可选地，还包括感应器和处理元件，所述感应器和所述处理元件电连接，所述感应器能感应到所述电机的温度信息且能将感应到的所述温度信息传递给所述处理元件，所述第一阀门为电磁阀，所述第一阀门与所述处理元件电连接，所述处理元件能接受所述温度信息并根据所述温度信息控制所述第一阀门开启或关闭。

可选地，所述第二阀门为电磁阀，所述第二阀门与所述处理元件电连接，所述处理元件能接受所述温度信息并根据所述温度信息控制所述第二阀门开启或关闭；

或者所述第二阀门为单向阀，所述第二阀门阻挡所述支路管道内的气流回流。

本实用新型提供的一种离心式压缩机，包括压缩机本体、电机、风机和气路流通结构，所述压缩机本体、所述电机和所述风机通过所述气路流通结构相连通。

可选地，所述压缩机本体为二级压缩机，所述二级压缩机上的一次压缩气体的出气口与所述气路流通结构上的备用管道相连通。

可选地，所述压缩机本体为多级压缩机，所述多级压缩机上的一次压缩气体的出气口与所述气路流通结构上的备用管道相连通。

可选地，所述压缩机本体包括一级压缩、二级压缩和冷却器，所述一级压缩的出口和所述冷却器的进口通过第一管道相连通，所述冷却器的出口和所述二级压缩的进口通过第二管道相连通，所述备用管道的自由端与所述第二管道的侧壁相连通。

本实用新型提供的一种设备，包括离心式压缩机。