[实用新型]基于北斗定位的导航仪有效

专利信息
申请号: 202223417059.X 申请日: 2022-12-20
公开(公告)号: CN218777479U 公开(公告)日: 2023-03-31
发明(设计)人: 李海燕;许爱华;黄莉 申请(专利权)人: 安徽极物科技有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02
代理公司: 安徽青尧知识产权代理事务所(普通合伙) 34226 代理人: 苏志玉
地址: 230000 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 基于 北斗 定位 导航
【说明书】:

实用新型涉及导航仪技术领域,具体为基于北斗定位的导航仪,包括底座,底座的上端开设有凸型槽,底座的一端开设有圆形槽,底座的一端在圆形槽的外侧呈圆周阵列开设有定位孔,底座的上端铰接有导航仪主体,凸型槽内安装有角度调节机构,圆形槽内转动连接有圆形板,圆形板的侧面焊接有圆柱,圆柱与圆形槽转动连接,圆柱的一端开设有滑槽,本实用新型的有益效果是:当需要对导航仪主体的倾斜角度进行调整时,先将调节旋钮向外拉动,调节旋钮带动定位杆从定位孔内移出,通过十字形杆带动限位圆板沿着滑槽滑动,限位圆板挤压锁定弹簧,此时再转动调节旋钮,调节旋钮通过十字形杆带动圆柱转动,圆柱带动圆形板、圆杆和传动螺杆转动。

技术领域

本实用新型涉及导航仪技术领域,具体为基于北斗定位的导航仪。

背景技术

导航仪,现代科技的产物,多用于汽车上,用于定位、导航和娱乐,随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载GPS导航仪显得尤其重要,准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航仪更能满足车主的需求,成为车上的基本装备。现有的导航仪大多固定安装在车的内部,当驾驶员的身高不同时,无法对其的倾斜角度进行调节,这样观看导航仪时,容易出现反光的现象,影响驾驶员对导航仪的正常观看,从而影响使用,现有一些导航仪虽然能够进行调节,但在汽车行驶的过程中会出现颠簸,从而使导航仪出现晃动,使导航仪的位置出现偏移或倾斜,大大影响了导航仪的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供基于北斗定位的导航仪,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:基于北斗定位的导航仪,包括底座,所述底座的上端开设有凸型槽,所述底座的一端开设有圆形槽,所述底座的一端在圆形槽的外侧呈圆周阵列开设有定位孔,所述底座的上端铰接有导航仪主体,所述凸型槽内安装有角度调节机构,所述圆形槽内转动连接有圆形板,所述圆形板的侧面焊接有圆柱,所述圆柱与圆形槽转动连接,所述圆柱的一端开设有滑槽,所述滑槽的侧面贯穿开设有十字形槽,所述圆柱上安装有锁定机构。

优选的,所述角度调节机构包括有:传动螺杆、圆杆、传动滑块和旋转臂板,所述凸型槽内转动连接有传动螺杆,所述传动螺杆的一端焊接有圆杆,所述传动螺杆上套设有传动滑块,所述传动滑块的上端铰接有旋转臂板,所述旋转臂板的上端与导航仪主体的侧面铰接。

优选的,所述传动螺杆通过圆杆与底座转动连接,所述圆杆的一端穿过底座与圆形板焊接。

优选的,所述传动滑块与传动螺杆螺纹连接,所述传动滑块与凸型槽滑动连接。

优选的,所述锁定机构包括有:十字形杆、锁定弹簧、限位圆板、调节旋钮和定位杆,所述十字形槽内贯穿插接有十字形杆,所述十字形杆上套设有锁定弹簧,所述十字形杆的一端焊接有限位圆板,所述十字形杆的另一端焊接有调节旋钮,所述调节旋钮的侧面呈圆周阵列焊接有定位杆。

优选的,所述十字形杆与十字形槽滑动连接,所述限位圆板与滑槽滑动连接,所述锁定弹簧设置在滑槽内,所述定位杆与定位孔活动插接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的导航仪结构设计合理,实用性强,当需要对导航仪主体的倾斜角度进行调整时,先将调节旋钮向外拉动,调节旋钮带动定位杆从定位孔内移出,通过十字形杆带动限位圆板沿着滑槽滑动,限位圆板挤压锁定弹簧,此时再转动调节旋钮,调节旋钮通过十字形杆带动圆柱转动,圆柱带动圆形板、圆杆和传动螺杆转动,传动螺杆带动传动滑块沿着凸型槽滑动,传动滑块带动旋转臂板移动,旋转臂板带动导航仪主体向下或向上旋转,从而实现调节导航仪主体的倾斜角度,当调节完成后,松开调节旋钮,在锁定弹簧弹力的作用下推动限位圆板向回滑动,限位圆板通过十字形杆带动调节旋钮移动,调节旋钮带动定位杆与定位孔插接,从而对角度调节机构进行锁定,防止导航仪主体在汽车行驶的过程中出现晃动或角度的偏移。

附图说明

图1为本实用新型的导航仪结构示意图;

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