[实用新型]一种三曲柄自行车增力装置有效
申请号: | 202223415560.2 | 申请日: | 2022-12-20 |
公开(公告)号: | CN218806357U | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 龚水仔 | 申请(专利权)人: | 龚水仔 |
主分类号: | B62M3/00 | 分类号: | B62M3/00;B62M3/16 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人: | 刘凌峰 |
地址: | 343000 江西省吉安市青原*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曲柄 自行车 装置 | ||
本实用新型公开了一种三曲柄自行车增力装置,包括链轮和中轴永载体,所述链轮安装在自行车上,所述中轴永载体安装在链轮上;还包括增力组件,所述增力组件包括主曲柄、附加曲柄、增力曲柄、足踏板和承载机构,所述主曲柄和附加曲柄对向安装在中轴永载体的两侧;所述增力曲柄为L型,所述增力曲柄的短边与主曲柄连接,所述承载机构安装在增力曲柄远离主曲柄的一端,所述承载机构远离增力曲柄的一端与附加曲柄活动连接,所述足踏板可转动安装在承载机构上。本实用新型通过设置增力组件,在骑行的过程中能够更加省力。
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,具体涉及一种三曲柄自行车增力装置。
背景技术
自行车出行,既环保又能锻炼身体,但传统自行车是单杆式曲柄来驱动传递人腿足踩踏力来行驶的,很费力速度又慢在坡道更显费力。很多老年人喜欢依靠自行车出行,但是老年人随着年龄的增长,体力下降,在骑行的过程中会感到很累。因此,设计一款能够更加省力的自行车增力装置很有必要。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是:提供一种三曲柄自行车增力装置,在骑行时能够更加省力。
本实用新型为解决上述问题所提供的技术方案为:一种三曲柄自行车增力装置,包括链轮和中轴永载体,所述链轮安装在自行车上,所述中轴永载体安装在链轮上;还包括增力组件,所述增力组件包括主曲柄、附加曲柄、增力曲柄、足踏板和承载机构,所述主曲柄和附加曲柄对向安装在中轴永载体的两侧;所述增力曲柄为L型,所述增力曲柄的短边与主曲柄连接,所述承载机构安装在增力曲柄远离主曲柄的一端,所述承载机构远离增力曲柄的一端与附加曲柄活动连接,所述足踏板可转动安装在承载机构上。
优选的,所述承载机构包括承载杆、弹性件和固定销,所述承载杆与增力曲柄通过活动连接钉铰接,所述固定销安装在承载杆的一端,所述固定销一端与附加曲柄活动连接,所述弹性件套装在所述固定销上。
优选的,所述附加曲柄远离中轴承载体的一端设有销套,所述固定销与销套活动连接。
优选的,所述弹性件为短弹簧。
优选的,所述足踏板通过铰接轴与承载杆铰接。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:本实用新型通过设置增力组件,在骑行的过程中能够更加省力。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的增力组件转动一定角度后的示意图;
图3是现有技术中的自行车踏板结构示意图。
附图标注:1、主曲柄,2、附加曲柄,3、增力曲柄,4、承载杆,5、固定销,6、销套,7、活动连接钉,8、短弹簧,9、足踏板,10、链轮,11、中轴永载体,12、铰接轴。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式,借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
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