[实用新型]一种加强结构及物流车换挡开关外壳有效
申请号: | 202223400250.3 | 申请日: | 2022-12-16 |
公开(公告)号: | CN218750311U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 吴志平 | 申请(专利权)人: | 江苏新华陵汽车电器有限公司 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 蒋雨晴 |
地址: | 213163 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加强 结构 物流 换挡 开关 外壳 | ||
本实用新型涉及换挡开关外壳领域,具体公开了一种加强结构及物流车换挡开关外壳,包括:换挡器本体,换挡器本体的内壁电性连接有换挡旋钮,换挡器本体的一端侧壁设有插槽,换挡器本体的两侧外壁设有固定夹,固定夹的一侧外壁设有固定扣;实际使用时,将上外壳滑动插入固定夹和换挡器本体之间,直至固定扣和固定夹一侧的固定槽进行卡接,同时插条和插槽进行卡接固定,使上外壳固定安装在换挡器本体的外壁,后将安装完成后的换挡器本体和上外壳整体滑动插入加强壳的内壁,并通过固定螺柱和安装座对其进行固定,使其固定为一个整体,以此对内部的换挡器本体进行保护,同时便于对内部的换挡器本体进行拆卸检修。
技术领域
本实用新型涉及换挡开关外壳领域,具体为一种加强结构及物流车换挡开关外壳。
背景技术
换挡开关是对车辆档位进行调节的一种开关,通过旋钮发出指令,以此对行车状态进行改变。
现有技术中,换挡开关的外壳对内部换挡器本体进行保护,内部换挡器本体则控制汽车行驶状态。
但是,常见的换挡开关外壳仅仅对内部元器件进行固定收纳,其防护性较差,无法有效的对内部进行保护,同时不便于对其进行拆卸检修。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种加强结构及物流车换挡开关外壳,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种加强结构,所述加强结构包括:
换挡器本体,所述换挡器本体的内壁电性连接有换挡旋钮,所述换挡器本体的一端侧壁设有插槽,所述换挡器本体的两侧外壁设有固定夹,所述固定夹的一侧外壁设有固定扣;
上外壳,所述上外壳的一侧内壁和插槽的内壁卡接有插条,所述上外壳的一侧外壁和固定扣卡接有固定槽,所述上外壳的外壁设有安装座;及
加强壳,所述加强壳的内壁和换挡器本体及上外壳的外壁滑动卡接,所述加强壳的一侧内壁设有固定块,所述固定块的一侧外壁设有固定螺柱,所述固定螺柱的外壁和安装座的内壁滑动连接。
优选的,所述固定夹可按压发生形变,所述固定夹的一侧外壁和换挡器本体的外壁固定连接。
优选的,所述加强壳的内壁固定连接有防滑垫。
优选的,所述安装座的外壁和上外壳的外壁固定连接。
优选的,所述固定螺柱穿过安装座的外壁通过螺母进行固定。
优选的,所述加强壳的内壁设有缓冲海绵。
一种物流车换挡开关外壳,包括上述的加强结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
将上外壳滑动插入固定夹和换挡器本体之间,直至固定扣和固定夹一侧的固定槽进行卡接,同时插条和插槽进行卡接固定,使上外壳固定安装在换挡器本体的外壁,后将安装完成后的换挡器本体和上外壳整体滑动插入加强壳的内壁,并通过固定螺柱和安装座对其进行固定,使其固定为一个整体,以此对内部的换挡器本体进行保护,同时便于对内部的换挡器本体进行拆卸检修。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型整体结构剖视图;
图3为本实用新型整体结构截面图;
图4为本实用新型图3中A区域结构放大图。
图中:换挡器本体1、插槽2、换挡旋钮3、上外壳4、插条5、固定槽6、固定夹7、固定扣8、安装座9、加强壳10、固定螺柱11、固定块12、防滑垫13。
具体实施方式
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