[实用新型]一种可变体积储油机构及液压动力系统

说明书

本实用新型公开了一种可变体积储油机构及液压动力系统，所述可变体积储油机构包括主体结构、液压油和储油囊，储油囊呈筒状，储油囊的两端均通过固定结构与主体结构相连，以在主体结构与储油囊之间围成与外界隔断的储油空间，相应地，主体结构上设有连通储油空间的用油回路，液压油放置于储油空间内，储油囊选用可变形的柔性材质制成。所述液压动力系统包括所述的可变体积储油机构。所述可变体积储油机构通过可变形的柔性材料制成储油囊，使得储油囊具备变形能力，则当液压油体积变化时，储油囊能够随储油空间体积的变化而变化，使得储油空间内压力保持常压，无需担心负压问题。

技术领域

本实用新型属于储油结构技术领域，具体涉及一种可变体积储油机构及液压动力系统。

背景技术

液压动力源储油机构是一种存储设备，俗称油箱。现有的液压动力源储油机构以一个封闭箱体状态存在，为解决油箱内液压油使用后空间变小产生负压，往往需要增设一个排气孔与大气相通，或者增加排气阀等机构。与此同时排气孔开设都在油箱最高处，并且油箱安装都相对固定。

此类产品设计存在以下缺陷：

1、油箱存在孔洞和排气阀，安装角度和方向也严格要求，导致油箱安装的局限性增大；

2、当油箱发生角度改变和位置相对变化时容易出现油箱类溶液漏出污染设备和环境；

3、当油箱的孔洞和排气阀损坏或堵塞时，影响设备正常运转，甚至可能损坏设备；

4、对于一些特殊领域要求油箱不得存在孔洞和泄漏时，此设计往往造成设备无法正常工作或失效。例如在医疗行业，升降床使用一体式动力油缸，目前市场存在都是封闭式动力源油箱设计，受液压油量和环境温度变化影响非常大，造成产品使用局限性，失效或不能工作情况大大增加。

5、为解决油箱内压力变化安装排气阀往往需要产品有足够空间，对整个产品机构有一定空间要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可变体积储油机构及液压动力系统，用以解决现有技术中存在的上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

第一方面，本实用新型提供了一种可变体积储油机构，包括主体结构、液压油和储油囊，储油囊呈筒状，储油囊的两端均通过固定结构与主体结构相连，以在主体结构与储油囊之间围成与外界隔断的储油空间，相应地，主体结构上设有连通储油空间的用油回路，液压油放置于储油空间内，储油囊选用可变形的柔性材质制成。

在一种可能的设计中，主体结构包括阀块、内缸筒和柱塞杆，内缸筒一端插接在阀块上，内缸筒另一端向外延伸，柱塞杆滑动设置在内缸筒上；

所述用油回路设置在阀块上，且用油回路连通储油空间和内缸筒；阀块上设有用于控制用油回路通断的控制塞。

在一种可能的设计中，用油回路包括供油路和回油路，供油路和回油路上分别设有单向阀；

当柱塞杆沿内缸筒滑动时，柱塞杆通过液压油使控制塞滑动，控制塞通过滑动使得供油路和回油路中的一者关闭，另一者连通。

在一种可能的设计中，固定结构包括位于储油囊一端的压环和位于储油囊另一端的环扣。

在一种可能的设计中，储油囊选用耐油耐温橡胶制成。

第二方面，本实用新型提供了一种液压动力系统，包括所述的可变体积储油机构。

有益效果：

所述可变体积储油机构通过可变形的柔性材料制成储油囊，使得储油囊具备变形能力，则当液压油体积变化时，储油囊能够随储油空间体积的变化而变化，使得储油空间内压力保持常压，无需担心负压问题。