[实用新型]一种汽车悬挂件主簧压装工装有效
| 申请号: | 202223395531.4 | 申请日: | 2022-12-19 | 
| 公开(公告)号: | CN218747482U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 | 
| 发明(设计)人: | 邓泽峰 | 申请(专利权)人: | 南昌市华春汽车零部件有限公司 | 
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 | 
| 代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 高娜 | 
| 地址: | 330100 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 悬挂 件主簧压装 工装 | ||
本申请提供的汽车悬挂件主簧压装工装,包括内压合块、底座、环形限位架、压装顶板、外压合环、底板。其中,底板固定于压装平台上。底座设置于底板上,底座呈圆环形,悬挂件的主簧弹性体位于底座的孔内,且底座的顶部设置有第一台阶面和第二台阶面,悬挂件的皮碗边缘卡接于第一台阶面上。环形限位架环绕设置于皮碗的外部,且环形限位架底部卡接于第二台阶面上。压装顶板与液压装置的动力输出端相连。外压合环固定于压装顶板的底面,外压合环内侧底部设置有弧形压合面。内压合块滑动设置于外压合环的孔内,内压合块与压装顶板弹性连接。本申请提供的汽车悬挂件主簧压装工装可实现使流道盖板密封连接至皮碗上。
技术领域
本实用新型涉及汽车悬挂件的加工装置领域,尤其涉及一种汽车悬挂件主簧压装工装。
背景技术
汽车悬挂件的制作过程中,需要将流道板、流道盖板安装压装至皮碗上,同时保证流道盖板与皮碗之间密封连接,以使得皮碗内部形成储存液体的空腔。
传统的压装工装将流道板、流道盖板安装压装至皮碗上时,流道盖板与皮碗之间存在间隙,容易导致皮碗空腔内的液体外漏。
实用新型内容
本实用新型的内容在于,提供一种汽车悬挂件主簧压装工装,用以解决传统的压装工装将流道板、流道盖板安装压装至皮碗上时,流道盖板与皮碗之间存在间隙,二者无法密封连接的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种汽车悬挂件主簧压装工装,所述汽车悬挂件主簧压装工装包括:
底板,所述底板固定于压装平台上;
底座,所述底座设置于所述底板上,所述底座呈圆环形,悬挂件的主簧弹性体位于所述底座的孔内,且所述底座的顶部设置有第一台阶面和第二台阶面,所述悬挂件的皮碗边缘卡接于所述第一台阶面上;
环形限位架,所述环形限位架环绕设置于所述皮碗的外部,且所述环形限位架底部卡接于所述第二台阶面上;
压装顶板,所述压装顶板与液压装置的动力输出端相连;
外压合环,所述外压合环固定于所述压装顶板的底面,所述外压合环内侧底部设置有弧形压合面;
内压合块,所述内压合块滑动设置于所述外压合环的孔内,所述内压合块与所述压装顶板弹性连接。
在一个实施例中,所述环形限位架包括作用两个半环,所述环形限位架通过两个所述半环拼接而成。
在一个实施例中,所述半环上设置有便于拆装的手柄。
在一个实施例中,所述内压合块与所述压装顶板之间采用弹簧相连。
在一个实施例中,所述底座与所述底板相连接位置上设置有排气孔。
在一个实施例中,所述环形限位架的顶部为平面,且压装时,所述环形限位架的顶部与所述外压合环的底面抵靠配合。
本实用新型实施例中上述的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
本实用新型实施例提供的汽车悬挂件主簧压装工装,进行压装时,首先将主簧弹性体及皮碗安装至底座上(主簧弹性体预先已经安装至皮碗上),使得主簧弹性体底部抵紧底板,皮碗的边缘抵靠在底座的第一台阶面上;而后将流道板及流道盖板依次放到皮碗的顶部(流道板卡接在皮碗内腔的台阶面上,流道盖板位于流道板上表面),并在流道盖板外部套设皮碗压紧环;而后将环形限位架套设至皮碗的外部,同时卡接于第二台阶面上;而后启动液压装置,使得液压装置驱动压装顶板及外压合环向下压紧,皮碗的上端在外压合环的弧形压合面的作用下,朝内弯曲变形并压紧固定皮碗压紧环与流道盖板,在皮碗的上端的压紧力作用下,皮碗压紧环受压变形,使得皮碗与流道盖板之间的间隙被密封,进而实现使流道盖板密封连接至皮碗上。
附图说明
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