[实用新型]一种新型狭长式紧凑坐便器

说明书

本实用新型公开了一种新型狭长式紧凑坐便器，包括坐便器盖、坐便器罩、便盆和中转箱，中转箱连接在所述便盆的下方，中转箱设置在便盆与污物箱之间，坐便器罩内设置有入口阀、出口阀、排气阀、真空阀、真空开关和电磁阀组，在污物收集过程中，先将污物从便盆传输到中转箱，之后再将污物从中转箱传输至污物箱，相比于将污物从便盆直接传输至污物箱，在便盆与污物箱之间设置中转箱，可以将污物进入污物箱的行程分解成两段，便盆与中转箱距离相对较近，中转箱利用较低的真空度便可将便盆内的污物迅速输吸入中转箱内，由于压差较小，可以降低在便盆入口处产生的噪音。本申请可以改善坐便器在工作过程中发出的噪音较高，会影响到旅客休息的问题。

技术领域

本实用新型涉及真空集便系统技术领域，尤其是涉及一种新型狭长式紧凑坐便器。

背景技术

随着铁路的快速发展，乘坐铁路列车出行的旅客越来越多，为了给旅客带来方便，铁路列车上普遍设有列车卫生间。

列车卫生间内设有真空集便系统，真空集便系统包括座便器和控制单元，座便器通过连接管安装气水操作盘，气水操作盘通过总管连接车上水箱，坐便器的底部设置有用于收集污物的污物箱，坐便器内的便盆通过连接管直接与污物箱连接，便盆与污物箱之间的连接管上设置有排污阀；控制单元与气水操作盘、座便器电信号连接；在控制单元的控制下，气水操作盘进行运转，坐便器开始工作，从而将污物排送到污物箱中，从而完成集便工作。

目前现有的坐便器在排污过程中，一方面，设置在坐便器内部的排污阀打开，通过外界大气压推动污物直接向污物箱内传送，由于坐便器内的各部件的位置设置的比较分散，坐便器与污物箱之间的距离使得污物箱需要利用较大的真空度才能将污物吸入到污物箱内，由于压差较大，便盆处口会产生较大的噪音；另一方面，坐便器内部的各个功能阀在打开与关闭时，对空气进行压缩和泄压，会产生较大噪音。上述情况使得坐便器在工作过程中发出的噪音较高，会影响到旅客休息。

实用新型内容

为了改善坐便器在工作过程中发出的噪音较高，会影响到旅客休息的问题，本申请提供一种新型狭长式紧凑坐便器。

本申请提供的一种新型狭长式紧凑坐便器采用如下的技术方案：

一种新型狭长式紧凑坐便器，包括坐便器罩和便盆，所述便盆连接在所述坐便器罩内，所述坐便器罩内设置有中转箱，所述中转箱连接在所述便盆与污物箱之间，并且所述中转箱位于所述便盆的下方，所述中转箱与所述便盆之间设置有入口阀；所述中转箱与所述污物箱之间设置有出口阀；所述中转箱上设置有根据第一液位高度控制排气阀打开或关闭以及控制出口阀打开或关闭的第一液位开关；所述中转箱上设置有真空阀，所述中转箱上设置有根据所述中转箱内真空度控制真空阀打开或者关闭的真空开关；

所述真空阀通过连接管连接有减压阀，所述减压阀与气源连通；所述坐便器罩内设置有电磁阀组块，所述电磁阀组块分别接入所述入口阀、所述出口阀、所述真空阀和所述排气阀，所述第一液位开关和所述真空开关均与所述电磁阀组块信号连接；

当使用时，坐便器先将污物从所述便盆传输到所述中转箱内，之后再将污物从所述中转箱传输到所述污物箱内。

通过采用上述技术方案，一方面，在便盆与污物箱之间设置有中转箱，使得污物可以通过两次传输最终进入污物箱内，相对于便盆与污物箱直接连通的情况，在便盆与污物箱之间设置中转箱，并且中转箱位于便盆的下方，便盆与中转箱之间的距离相比于便盆与污物箱之间的距离相对较近，中转箱利用较低的真空度便可将便盆内的污物迅速输吸入中转箱内，由于压差较小，既可以减少压缩空气的消耗，从而降低列车的功耗，又可以降低在便盆入污口处产生的噪音；另一方面，电磁阀组块上的泄压口通过连接软管引流至坐便器的排气连接管上，从而可以将坐便器工作产生的噪音引流至车下，有利于改善坐便器在工作过程中发出的噪音较高，会影响到旅客休息的问题。

可选的，所述便盆内设置有用于冲水的冲洗喷嘴，所述冲洗喷嘴与电磁阀组块信号连接。