[实用新型]一种结构优化的液压泵控制阀套

说明书

本实用新型公开了一种结构优化的液压泵控制阀套，包括成型有阀腔的泵体，泵体阀腔的腔口中安装有压力调节机构，阀腔中设有双体式阀套，双体式阀套包括与阀腔滑动配合的第一阀套和螺旋安装在该第一阀套上端的第二阀套，第二阀套的上端与压力调节机构相顶接；第一阀套中设有阀芯，该阀芯的上端与第二阀套的底面相顶接；阀芯中成型有顶杆孔，顶杆孔中安装有顶杆，顶杆的上端顶接在顶杆孔的孔底，该顶杆的下端顶接在泵体阀腔的腔底面。本实用新型加工容易、加工精度高，并且安装方便，能有效提升整泵的性能。

技术领域

本实用新型涉及液压泵的技术领域，特别是一种结构优化的液压泵控制阀套。

背景技术

目前，传统液压泵内部控制阀的部分零件加工难度过高，尺寸与形位公差很难达到图纸要求，从而持续影响整泵使用性能。因此有必要对传统液压泵控制阀套的结构进行优化改进，以降低其加工难度，提高检测效率，提升整泵的性能。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，而提供一种结构优化的液压泵控制阀套，该阀套有利于提高内孔的加工精度，降低检测及内部去毛刺的难度。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种结构优化的液压泵控制阀套，包括成型有阀腔的泵体，泵体阀腔的腔口中安装有压力调节机构，阀腔中设有双体式阀套，双体式阀套包括与阀腔滑动配合的第一阀套和螺旋安装在该第一阀套上端的第二阀套，第二阀套的上端与压力调节机构相顶接；第一阀套中设有阀芯，该阀芯的上端与第二阀套的底面相顶接；阀芯中成型有顶杆孔，顶杆孔中安装有顶杆，顶杆的上端顶接在顶杆孔的孔底，该顶杆的下端顶接在泵体阀腔的腔底面。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的第一阀套轴向通透地成型有阀孔，阀孔由上端带有螺纹的螺纹孔和与该螺纹孔相连通的阀芯孔组成；第一阀套的周面上成型有用于连通阀芯孔的径向油孔，阀芯孔中位于径向油孔的上端扩径形成有环形油槽。

上述第一阀套上端的外周面上成型有用于与阀腔滑动密封配合的上密封凸台，第一阀套下端的外周面上成型有用于与阀腔滑动密封配合的下密封凸台，并且该第一阀套中部的外周面上成型两道用于与阀腔滑动密封配合的控制边；上密封凸台和下密封凸台上均成型有起储油作用的润滑油槽。

上述的控制边与下密封凸台间形成有下环形内凹区，该下环形内凹区与阀腔相配合形成有圆环形的间隙油道，径向油孔位于下环形内凹区中，阀腔中成型有与间隙油道相连通的高压油口。

上述的第二阀套螺旋安装在第一阀套的螺纹孔中，阀芯滑动地设置在第一阀套的阀芯孔中；第二阀套上加工有用于与第一阀套的螺纹孔螺旋配装的外螺纹，并且该第二阀套上成型有用于与螺纹孔的孔口定位配合的定位台阶；第二阀套中轴向贯通地加工有泄油孔道。

上述阀腔的腔底面成型有限位孔，顶杆的下端插装在限位孔中。

上述的压力调节机构由调节座、调节螺钉、预紧弹簧、弹簧座以及锁紧螺母组成；调节座螺旋安装在阀腔的腔口上，弹簧座和预紧弹簧均设置于调节座加工的弹簧腔中，该调节座的弹簧腔与第二阀套的上端相配合形成有低压泄油腔；预紧弹簧的下端顶压在第二阀套的上端，该预紧弹簧的上端顶压在弹簧座上，调节螺钉的下端螺旋穿过调节座的调节螺孔伸入到调节座的弹簧腔中与弹簧座相顶接，锁紧螺母螺旋安装在调节螺钉上，并且该锁紧螺母的底面与调节座的顶面顶压相配合。

上述调节螺钉的上端螺旋配设有保护帽；阀腔中加工有连通低压泄油腔的泄油槽道。

与现有技术相比，本实用新型在泵体的阀腔中设有双体式阀套，双体式阀套由第一阀套和第二阀套组装构成，双体式阀套能有效降低传统单体式阀套的加工难度，使第一阀套的阀孔可以做成通孔，这有利于提高阀孔的加工精度，也降低了检测难度和孔内去毛刺的难度。双体式阀套中的第二阀套的上端与压力调节机构相顶接，通过压力调节机构能够调节双体式阀套的工作压力，从而满足液压泵的压力控制要求。