[实用新型]一种钢结构桥梁悬臂架设塔梁临时固接抗风装置有效
| 申请号: | 202223378458.X | 申请日: | 2022-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN219175043U | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
| 发明(设计)人: | 袁浩允;蔡羽;李洪宇;肖天宝;李昊 | 申请(专利权)人: | 中交第二公路工程局有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/10 | 分类号: | E01D21/10 |
| 代理公司: | 西安吉顺和知识产权代理有限公司 61238 | 代理人: | 王卫 |
| 地址: | 710065 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢结构 桥梁 悬臂 架设 临时 固接抗风 装置 | ||
本实用新型涉及桥梁技术领域,且公开了一种钢结构桥梁悬臂架设塔梁临时固接抗风装置,包括钢结构桥梁和抗风机构,所述抗风机构位于钢结构桥梁之间,所述钢结构桥梁的顶部横向设有伸缩管,所述伸缩管的两端均活动设有第一安装块,两个所述第一安装块与钢结构桥梁的两侧之间通过第一螺栓固定连接,所述伸缩管的底部两侧均可调节设有吊杆,两个所述吊杆的下端均与抗风机构的顶部固定连接,所述抗风机构的底部两侧均可调节设有第二安装块,且第二安装块与钢结构桥梁的下梁之间通过第二螺栓固定连接。本实用新型整体结构性强,且可根据钢结构桥梁的结构进行调节安装,提高了抗风性能。
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域,尤其涉及一种钢结构桥梁悬臂架设塔梁临时固接抗风装置。
背景技术
大跨度钢结构桥梁悬臂架设是主要的施工方法,在悬臂架设过程中由于悬臂长度大、钢结构桥梁柔性大、结构稳定性差、受外界环境因素(风、温度等)影响大。施工过程中为保证悬臂架设线形质量及安全稳定性要求,必须依据钢结构桥梁特点设置相匹配的塔梁临时固结抗风措施装置。
其中专利号为CN210597055U,公开了一种大跨度钢结构桥梁悬臂架设塔梁临时固接抗风措施装置,其包括上下弦横向限位挡块、吊杆、纵向拉压杆、反力座。其特征在于:所述横向限位挡块布置在钢结构桥梁上下弦,纵向拉压杆布置在桥梁下弦。反力座设置在混凝土墩顶,通过拉压杆与钢结构桥梁下弦连接。所述吊杆固定于主塔塔身预埋螺栓处,上弦限位挡块通过吊杆固定,与钢结构桥梁接触面设50mm厚橡胶垫。所述纵向拉压杆用于连接钢结构桥梁与主塔,与钢结构桥梁采用高强螺栓连接。
在上述的方案中临时固接抗风装置的整体性较差,且安装过程中可调节性较弱,在一定程度上增加了施工人员的安装效率,为此,需要对其进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中临时固接抗风装置的整体性较差,且安装过程中可调节性较弱,在一定程度上增加了施工人员的安装效率的问题,而提出的一种钢结构桥梁悬臂架设塔梁临时固接抗风装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种钢结构桥梁悬臂架设塔梁临时固接抗风装置,包括钢结构桥梁和抗风机构,所述抗风机构位于钢结构桥梁之间,所述钢结构桥梁的顶部横向设有伸缩管,所述伸缩管的两端均活动设有第一安装块,两个所述第一安装块与钢结构桥梁的两侧之间通过第一螺栓固定连接,所述伸缩管的底部两侧均可调节设有吊杆,两个所述吊杆的下端均与抗风机构的顶部固定连接,所述抗风机构的底部两侧均可调节设有第二安装块,且第二安装块与钢结构桥梁的下梁之间通过第二螺栓固定连接。
优选的,所述伸缩管包括两个套管和连接管,所述两个所述套管分别插入于连接管的两端,两个所述套管的管壁均设有第三螺栓和第一螺母,所述第三螺栓和第一螺母将所述套管和连接管固定连接。
优选的,所述套管和连接管均采用方形管,所述连接管的管壁开设有多个均匀分布的第一安装孔。
优选的,所述抗风机构的底部活动插接有伸出管,所述伸出管的下端与第二安装块的顶部固定连接,所述抗风机构的底部两侧均设有第四螺栓和第二螺母,且第四螺栓和第二螺母的配合将所述伸出管固定连接。
优选的,所述伸出管采用方形管,且伸出管上设置有多个均匀分布的第二安装孔。
优选的,所述吊杆与抗风机构之间采用焊接固定。
优选的,所述伸缩管的两端均固定设有滚珠,且滚珠滚动卡接于第一安装块的内部。
优选的,所述吊杆的上端固定设有活动套,且活动套的顶部螺纹设有与伸缩管相抵设置的第五螺栓。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种钢结构桥梁悬臂架设塔梁临时固接抗风装置,具备以下有益效果:
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