[实用新型]电磁座轭铁冷墩成形模具

说明书

本实用新型公开了一种电磁座轭铁冷墩成形模具，其特征是：包括外模和内模组件；所述内模组件由多块内模片拼接形成，并且设置于外模的中心孔内，多块内模片绕外模的中心轴线成圆周均匀排列，并且在多片内模片之间形成方形冷墩孔，以及每相邻两块内模片之间形成应力释放间隙。本实用新型能够有效将应力释放，避免模具破裂，从而提升冷镦效率以及降低冷墩成本。

技术领域

本实用新型涉及电磁座轭铁冷墩领域，尤其涉及一种电磁座轭铁冷墩成形模具。

背景技术

电磁座轭铁其主要功能为进行电路的开关动作，过程中与上接板需重复进行开合，连通或是阻断电流，现今国内外知名新能源车企业皆有此产品。

新能源车车用电磁座轭铁为一矩形产品，传统轭铁都是通过下料机加工，该加工方式存在加工时间长且强度一般的问题。冷墩成形是一种连续高效生产模式，通过材料塑性流动形成加工硬化，能提高强度、降低机加工量，提高材料利用率。

如图所示为圆柱形轭铁坯料，其需要通过冷墩的方式形成矩形坯料，冷墩成形时材料由圆柱毛胚经由塑性挤压成方形毛胚，这样的塑性流动在角隅往往是最后填充成形，在四个角隅处会由于应力过于集中而造成模具破裂损坏，因此需频繁更换模具，导致冷墩成本上升，同时还降低冷墩的效率。所以，现有技术中，对该圆柱形轭铁坯料的冷镦模具需进一步改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电磁座轭铁冷墩成形模具，能够有效将应力释放，避免模具破裂，从而提升冷镦效率以及降低冷墩成本。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种电磁座轭铁冷墩成形模具，其特征是：包括外模和内模组件；

所述内模组件由多块内模片拼接形成，并且设置于外模的中心孔内，多块内模片绕外模的中心轴线成圆周均匀排列，并且在多片内模片之间形成方形冷墩孔，以及每相邻两块内模片之间形成应力释放间隙。

优选的，所述内模组件具有两组，并且沿轴向分布设置在外模的中心孔内。

优选的，每组内模组件均包括四片内模片。

优选的，每个内模片均为扇形结构，多个内模片的外侧面衔接形成圆周面。

优选的，每个内模片均为扇形结构，多个内模片的外侧面衔接形成圆周面。

与现有技术相比，本实用新型的优点为：通过将内模组件进行分片设置，材料开始流动向角隅挤压时，内模组件可以通过应力释放间隙将应力释放，使每块内模片的受力均衡，进而防止内模组件破损，达到提升寿命的效果，同时提升冷镦效率。

附图说明

图1为本实施例所提供的电磁座轭铁冷墩成形模具的轴向视图；

图2为本实施例所提供的电磁座轭铁冷墩成形模具的轴向剖面视图。

具体实施方式

结合图1至图2对本实用新型电磁座轭铁冷墩成形模具作进一步的说明。

一种电磁座轭铁冷墩成形模具，其特征是：包括外模1和内模组件2。

外模1为带中心孔的圆柱结构。所述内模组件由多块内模片21拼接形成，内模组件2设置于外模1的中心孔内，多块内模片21绕外模1的中心轴线成圆周均匀排列，并且在多片内模片21之间形成方形冷墩孔22，以及每相邻两块内模片21之间形成沿外模1轴向延伸的应力释放间隙23。