[实用新型]一种中冷器

说明书

本实用新型涉及一种中冷器，包括散热管、底板及主板，散热管左右两端贯通，其内部形成沿左右方向延伸的第一介质通道，底板平行设置在散热管的上下两侧，底板与散热管之间具有间隙，主板设置在散热管的左右两侧，主板呈圆弧形，主板上开设有贯穿其左右两侧的连接槽，散热管的两端分别穿设在两侧的主板的连接槽内，两侧的底板分别与主板的上下两端连接，使底板与散热管之间形成沿前后方向延伸的第二介质通道。本实用新型通过将主板设置为圆弧形，使得主板具有较强的热伸缩性，在受热的过程中有较强的热应力对抗能力，提升了中冷器的使用寿命，结构简单，在增强中冷器中薄弱位置强度的同时，没有增加中冷器的尺寸，可以继续满足原有应用场景的需要。

技术领域

本实用新型属于中冷器技术领域，具体涉及一种中冷器。

背景技术

中冷器是涡轮增压器发动机冷却系统的一个重要部件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。随着环保要求的不断提升，中冷器的需求量也在不断增加，其应用场景也从大型设备向小型设备发展，因此中冷器技术目前正朝向小型化、轻量化发展，这就需要换热量强的芯体使自身的尺寸满足散热的需求。

对于现有的管翅式中冷器，其主片通常为直板形式，主片与散热管直接焊接在一起，若直接将中冷器的整体尺寸变小，其散热管、主片等部件都需要减薄减小以实现中冷器整体尺寸变小，而中冷器中最薄弱、最容易损坏的地方就是散热管与主片的连接处，散热管出现损坏则会直接导致中冷器无法正常工作，尤其应用在工程机械领域，由于使用环境恶劣，散热管与主片的连接处更容易断裂，更易造成中冷器的提前损坏，不仅会降低整个设备的工作效率，更会造成安全隐患发生危险。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、稳定可靠的中冷器。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种中冷器，包括：

散热管：所述的散热管的左右两端贯通，其内部形成沿左右方向延伸的第一介质通道，所述的第一介质通道用于流通第一介质；

底板：所述的底板平行设置在所述的散热管的上下两侧，且所述的底板与所述的散热管之间具有间隙；

主板：所述的主板设置在所述的散热管的左右两侧，所述的主板呈圆弧形，所述的主板上开设有贯穿其左右两侧的连接槽，所述的散热管的两端分别穿设在两侧所述的主板的连接槽内，两侧所述的底板分别与所述的主板的上下两端连接，使所述的底板与所述的散热管之间形成沿前后方向延伸的第二介质通道，所述的第二介质通道用于流通第二介质。

优选地，所述的主板包括第一板段、第二板段，所述的第二板段连接在所述的第一板段的前后两侧，所述的第一板段、第二板段均呈圆弧形，所述的第一板段的圆弧形朝向靠近所述的散热管端部的方向凸出延伸，所述的第二板段的圆弧形的延伸方向与所述的第一板段的圆弧形的延伸方向相反，所述的连接槽开设在所述的第一板段上。通过将所述的主板设置为圆弧形，可使得所述的主板具有较强的热伸缩性，在受热的过程中有较强的热应力对抗能力，可以显著改善所述的中冷器的使用寿命。

优选地，所述的连接槽呈条形，所述的主板的连接槽的四周具有一圈凸出部，所述的凸出部朝向靠近所述的散热管中部的方向延伸。

进一步优选地，所述的凸出部上开设有凹槽，所述的凹槽呈U形。设置所述的凹槽可进一步提高抗热膨胀性能，提升使用寿命。

更进一步优选地，所述的凹槽开设有多个，多个所述的凹槽分布在所述的凸出部的左右两端。

进一步优选地，所述的主板的上下两端均具有所述的凸出部，所述的凸出部朝向靠近所述的散热管中部的方向延伸。

更进一步优选地，所述的主板上下两端的凸出部上也开设有所述的凹槽，所述的凹槽开设有多个，多个所述的凹槽分布在所述的凸出部的左右两端。