[实用新型]一种按扣式轻量化车筐

说明书

本实用新型涉及一种按扣式轻量化车筐，其特征在于：包括金属筐体及筐壁围布，所述的金属筐体包括筐底托、筐上架及连接长杆，在所述筐底托的正上方设置有筐上架，筐上架与筐底托的边框之间通过间隔设置的连接长杆连接，在金属筐体的左右两侧包覆有筐壁围布，筐壁围布的上下前后均通过按扣连接在金属框体上。本实用新型结构设计科学合理，具有方便成型、提高加工效率、方便组装、自重轻、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的按扣式轻量化车筐。

技术领域

本实用新型属于自行车配件加工领域，涉及一种车筐，特别是一种按扣式轻量化车筐。

背景技术

车筐是自行车上用于储物的零部件，常安装在车头处。随着人们对自行车轻量化的使用需求，使得设计师们对于组成自行车上的各零部件的设计也逐渐向轻量化上靠拢。

现有的自行车车筐多为由金属条焊接而成的结构，为了保证放入其中的物品不会掉落，金属条的焊接密度就不能太大，这样便会造成车筐自重较大的问题。另外，多金属条的固定与焊接，在加工时也存在操作繁琐、加工效率低的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构设计科学合理，方便成型、提高加工效率、方便组装、自重轻、易于实现的一种按扣式轻量化车筐。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种按扣式轻量化车筐，其特征在于：包括金属筐体及筐壁围布，所述的金属筐体包括筐底托、筐上架及连接长杆，在所述筐底托的正上方设置有筐上架，筐上架与筐底托的边框之间通过间隔设置的连接长杆连接，在金属筐体的左右两侧包覆有筐壁围布，筐壁围布的上下前后均通过按扣连接在金属框体上。

而且，所述的筐上架包括折弯一体成型的框体及连接短杆，所述的框体由后部水平段、侧部水平段、前部倾斜段及前部竖直段构成，在后部水平段的两侧向前水平折弯有侧部水平段，侧部水平段的前部向前下方倾斜形成前部倾斜段，两前部倾斜段均向内侧水平折弯而后向下竖直折弯形成前部竖直段，两前部竖直段的根部焊接在框底托的前端，两前部竖直段之间水平焊接有连接短杆；在侧部水平段与筐底托之间间隔焊接有连接长杆，在后部水平段与筐底托之间间隔焊接有两个连接长杆。

而且，所述筐底托包括矩形框体以及在框体内横纵交叉焊接的连接筋，在矩形框体左右两侧的纵向连接筋上设有向下凸出的折弯结构，该折弯结构在纵向连接筋的前后方向上设置。

而且，所述的筐壁围布由围布主体、按扣子扣及按扣母扣构成，所述的围布主体为裁剪一体成型的结构，围布主体的中间部分为五边形的结构，围布的上边与下边平行设置，上边与下边之间的后部直线为后边，上边与下边之间的前部从上至下依次设有向前下方倾斜的第一斜边以及向后下方倾斜的第二斜边；在所述上边、下边、后边以及第二斜边上均设有连接耳，在连接耳上设有按扣子扣，在围布主体上设有与按扣子扣相适配的按扣母扣。

而且，还包括筐提手，在所述筐上架的前后两端上铰装有筐提手。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本按扣式轻量化车筐，通过将之前完全由金属条焊接的车筐设计为大密度金属筐体配合筐壁围布的形式，不仅大大降低了车筐的自重，而且还方便了车筐的成型、节约了制造成本，满足消费者的需求。

2、本按扣式轻量化车筐，通过将筐壁围布以按扣的形式覆盖在金属框体上，方便连接与拆卸。

3、本按扣式轻量化车筐，通过筐底托上向下凸出的折弯结构的设置，在安装到自行车上后，可起到限位的作用，避免车筐在车体上左右晃动。

4、本按扣式轻量化车筐，通过筐提手的设置，方便车筐从自行车上拆卸后充当提篮使用，较轻的自重，方便使用。

5、本实用新型结构设计科学合理，具有方便成型、提高加工效率、方便组装、自重轻、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的按扣式轻量化车筐。

附图说明