[实用新型]一种用于瓦楞纸板生产线送料系统

说明书

实用新型涉及瓦楞纸生产设备技术领域，尤其是一种用于瓦楞纸板生产线送料系统。所述第一车体的后侧连通有第一导线，所述第一导线与下方的轨道电性相连，所述第一车体的上方固定安装有底座，所述第一车体的前端固定安装有第一防撞垫。该用于瓦楞纸板生产线送料系统，通过启动总控端来控制第一导线连通，连接电源通过第一导线向第一车体供电，第一车体在轨道上运行，当第一车体运行到裁切机前端时，第一防撞垫撞击在缓冲垫上，由于惯性原因将固定杆上套接的瓦楞纸卷甩到裁切机内部进行裁切，利用缓冲的惯性将重量的瓦楞纸卷甩入裁切机内部，避免了使用机械臂产生的成本问题，进而节约了用于瓦楞纸板生产线送料系统的工作成本。

技术领域

本实用新型涉及瓦楞纸生产设备技术领域，具体为一种用于瓦楞纸板生产线送料系统。

背景技术

瓦楞纸箱是一种应用最广的包装制品，它利于环保和装卸运输，除了保护商品、便于仓储、运输之外，还可以起到美化商品，宣传商品的作用，用量一直是各种包装制品之首。瓦楞纸板生产线按照订单要求对原纸进行加工处理，得到不同规格的瓦楞纸板，然后经过模切、压痕、钉箱或粘箱制成瓦楞纸箱。

例如授权公告号“CN216763062U”名为一种用于瓦楞纸板生产线送料及回仓系统，虽然能够，可以方便将材料移动到轨道小车的载物板上方，将轨道小车通过送料轨道移动至承载板上的调节轨道上，进行送料，通过轨道小车的液压缸，将物料上料至生产机，保证上料的效率，但仍然存在，现有的用于瓦楞纸板生产线送料系统，由于在瓦楞纸的生产加工过程中要经过多道工序与机械的加工才能形成合格的产品，在瓦楞纸进行加工之间需要对成捆的瓦楞纸进行裁切，才能以合适的大小进行下步工序，然而成捆的瓦楞纸硬度重量都非常大，当前的用于瓦楞纸板生产线送料系统，在送料拿取时任然需要机械臂的辅助才能将瓦楞纸捆运输到加工装置内部，机械臂成本比较高，而且容易损坏，这不利于用于瓦楞纸板生产线送料系统的工作成本。

同时当前的用于瓦楞纸板生产线送料系统，后续需要对裁切后的瓦楞纸进行压缩，形成折痕与褶皱进行粘合，然而在瓦楞纸被压缩折叠后会变得更加坚硬，在平整的送料装置上，与送料装置之间的纵向摩擦力比较大，但横向摩擦力会很小，所以瓦楞纸折叠后很容易在送料装置上左右滑动，在送料最后阶段也难以在送料装置上运输下来，从而增加了对折叠后瓦楞纸的运送难度，最终降低了用于瓦楞纸板生产线送料系统的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目是为了解决现有用于瓦楞纸板生产线送料系统存在工作中成本较高和工作效率低的问题，而提出的一种用于瓦楞纸板生产线送料系统。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于瓦楞纸板生产线送料系统，包括轨道、总控端、裁切机、折叠机和加工机，所述轨道的上方设有初步送料装置，所述初步送料装置包括第一车体、底座、瓦楞纸卷和第一导线，所述第一车体活动安装在轨道的上方，所述第一车体的后侧连通有第一导线，所述第一导线与下方的轨道电性相连，所述第一车体的上方固定安装有底座，所述底座的一侧固定连接有固定杆，所述瓦楞纸卷活动套接在固定杆的外侧，所述第一车体的前端固定安装有第一防撞垫，所述裁切机的一侧固定安装有缓冲垫，所述第一防撞垫与缓冲垫活动相连，所述瓦楞纸卷与裁切机活动相连。

优选的，所述轨道的上方设有最终送料装置；

所述最终送料装置包括第二车体、活动板、电动伸缩杆和第二导线；

所述第二车体活动安装在轨道的上方，所述第二车体的内部安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的端部活动连接在转动轴的下方，所述转动轴的另一端活动连接在活动板的下方，所述第二车体的另一端固定安装有销轴，所述销轴的另一侧活动连接在活动板的另一端下方，所述活动板与第二车体之间转动相连，所述活动板的上方固定连接有多个锯齿槽，所述第二车体的外侧连通有第二导线，所述第二导线的另一端电性连接在轨道上，所述第二车体的前端固定安装有第二防撞垫，所述第二防撞垫与加工机下方的缓冲垫活动相连。

优选的，所述轨道与裁切机一端固定相连，所述轨道与折叠机的一端固定相连，所述轨道的尾端固定安装在加工机的一端。