[实用新型]一种用于桥梁上的移动式作业平台有效
申请号: | 202223362895.2 | 申请日: | 2022-12-02 |
公开(公告)号: | CN218911157U | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 安维辉;王储;潘波;李文博;牟红涛;芮国强 | 申请(专利权)人: | 中国铁建大桥工程局集团有限公司;中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/00;E01D19/10 |
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地址: | 300451 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 桥梁 移动式 作业 平台 | ||
本发明公开了一种用于桥梁上的移动式作业平台,包括支撑架、安装于所述支撑架的滑轮组件以及连接于所述支撑架的承载台;所述滑轮组件包括均连接于所述支撑架的第一组滑轮以及第二组滑轮,所述第一组滑轮和所述第二组滑轮分别位于所述承载台的两侧。在使用该移动式作业平台进行作业的时候,通过承载台为作业人员提供一个能够稳定站立的区域,利用第一组滑轮以及第二组滑轮,使得支撑架能够在桥梁进行移动,进而带动承载台进行移动,解决了因作业空间限制作业人员不便移动的问题,省时省力,操作简单,极大地提升了作业效率。
技术领域
本申请涉及作业平台的领域,尤其是涉及一种用于桥梁上的移动式作业平台。
背景技术
在高架公路中,为了保证高速公路桥梁主要机构的稳定性以及安全性,通常会在两个并排的高速公路桥梁之间设有间隙,也即中间分隔带。这种设计可以避免两个并排的桥梁引起不同频振动的相互影响,有助于延长桥梁的使用寿命。
目前,现代高速桥梁建设技术中,对于中间分隔带通常都需要进行安全方面的处理,比如在中间分隔带加装防护栏或者防护网,以防人从此处坠落。在中间分隔带处加装防护栏或者防护网的过程中,一般需要预先进行打钉或者安装螺栓等工作。
针对上述中的相关技术,作业人员在两个桥梁之间的空隙内作业,受作业空间的限制,存在作业不便、移动不便等问题,而且作业效率不高。
实用新型内容
为了提升作业效率,本申请提供一种用于桥梁上的移动式作业平台。
本申请提供的一种用于桥梁上的移动式作业平台采用如下的技术方案:
一种用于桥梁上的移动式作业平台,包括支撑架、安装于所述支撑架的滑轮组件以及连接于所述支撑架的承载台;所述滑轮组件包括均连接于所述支撑架的第一组滑轮以及第二组滑轮,所述第一组滑轮和所述第二组滑轮分别位于所述承载台的两侧。
通过采用上述技术方案,在使用该移动式作业平台进行作业的时候,通过承载台为作业人员提供一个能够稳定站立的区域,利用第一组滑轮以及第二组滑轮,使得支撑架能够在桥梁进行移动,进而带动承载台进行移动,解决了因作业空间限制作业人员不便移动的问题,省时省力,操作简单,极大地提升了作业效率。
可选的,所述支撑架包括两个横杆以及用于连接两个所述横杆的衔接杆,两个所述横杆互相平行,所述衔接杆垂直于所述横杆,所述第一组滑轮连接于所述横杆的一端,所述第二组滑轮连接于所述横杆的另一端。
通过采用上述技术方案,通过横杆配合第一组滑轮及第二组滑轮使用,使得第一组滑轮及第二组滑轮带动整体进行滑行,也即使得该移动式作业平台能够滑行于桥梁上,从而提升该作业效率。
可选的,所述第一组滑轮连接有用于调节所述第一组滑轮与所述第二组滑轮间距的调距组件,所述调距组件包括与所述第一组滑轮固定连接的套管以及用于将所述套管固定在所述横杆上的定位螺栓,所述套管套接于所述横杆。
通过采用上述技术方案,通过调距组件使得第一组滑轮与第二组滑轮之间的间距得到调整,具体的,将套管沿着横杆进行滑移,移到合适的位置后,之后利用定位螺栓将套管固定在横杆上,进而使得第一组滑轮与横杆稳定的连接在一起,让第一组滑轮以及第二组滑轮能够稳定的滑行在桥梁上,提升该移动式作业平台的实用性。
可选的,所述横杆设置有若干个供所述定位螺栓插入的定位槽,所述定位槽沿着横杆长度方向均等分布。
通过采用上述技术方案,通过定位槽使得定位螺栓能够轻易与横杆进行连接,并且定位螺栓插置于定位槽,便捷快速,简单易操作,极大地提高了安装速度,此外了利用定位槽能够提升安装定位精度。
可选的,所述承载台设置有若干个连接杆,所述连接杆与所述横杆可拆连接,所述连接杆能够沿着所述横杆长度方向进行移动。
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