[实用新型]一种汽车音响封盖

说明书

本实用新型涉及汽车音响技术领域，且公开了一种汽车音响封盖，包括固定板、音响外壳、音响封盖本体、卡座和卡扣，音响外壳设置在固定板的前方，音响封盖本体设置在音响外壳的前端，且音响外壳两端均设置有卡座，音响封盖本体两端设置有卡扣，卡扣通过旋转卡接在卡座内壁，固定板靠近音响外壳一侧外壁设置有多个呈圆周排列的连接柱，且音响外壳靠近固定板一端设置有连接机构。本实用新型，通过设置的连接机构和转动机构，能够便捷的对音响外壳和音响封盖本体进行安装和拆卸，方便音响外壳的检修，并且能够避免连接处受到与轴向相错的应力下产生松动，影响连接的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车音响技术领域，尤其涉及一种汽车音响封盖。

背景技术

汽车作为现代的交通工具，其提供了出行的便利，因此，近几年汽车产业得到迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，人们也开始追求在汽车内的享受，如音乐享受，这就需要音响进行声音输出，音响是一种十分常用的电声转换器件。

经检索申请号为“CN202122425486.1”公开了一种方便拆卸的汽车音响封盖，包括固定板、音响外壳和音响封盖，音响外壳设置在固定板的前方，音响封盖设置在音响外壳的前端，固定板正面的左右两端分别固定连接有卡座，两个卡座的前端左面分别开设有左右贯穿的孔，音响外壳后端的左右两端外壁分别设置有卡扣，音响外壳通过两个卡扣与固定板上的两个卡座连接，音响外壳前端的上下外壁分别固定连接有套块，音响封盖的上下两端外壁分别固定连接有旋转卡板，音响封盖通过两个旋转卡板与音响外壳上的两个套块连接，拆装方便，安装牢固，无需使用工具，便于检查维修，有效提高了汽车音响的拆装效率。

该技术方案通过螺栓对固定板与音响外壳进行连接，此连接方式在安装和拆卸时均需要消耗工作人员大量时间，影响连接的效率，并且该连接方式在收到与轴向相错的应力下，容易导致螺杆上受力不均而松动，影响连接的稳定性。

为此，我们提出一种汽车音响封盖。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种汽车音响封盖。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种汽车音响封盖，包括固定板、音响外壳、音响封盖本体、卡座和卡扣，所述音响外壳设置在固定板的前方，音响封盖本体设置在音响外壳的前端，且音响外壳两端均设置有卡座，音响封盖本体两端设置有卡扣，卡扣通过旋转卡接在卡座内壁，所述固定板靠近音响外壳一侧外壁设置有多个呈圆周排列的连接柱，且音响外壳靠近固定板一端设置有连接机构，音响外壳外壁设置有带动连接机构驱动的转动机构，连接机构与连接柱相连接。

进一步，当需要对固定板、音响外壳和音响封盖本体进行连接，通过音响外壳上的连接机构与固定板上的连接柱将固定板和音响外壳进行连接，并通过音响封盖本体上的卡扣与音响外壳上的卡座对音响外壳和音响封盖本体进行连接，继而能够便捷地对固定板、音响外壳和音响封盖本体进行连接。

进一步，所述连接柱一侧外壁开设有连接槽，连接槽垂直径向内壁开设有多个呈圆周排列的连接腔。

进一步，所述连接机构内设置有连接杆和插杆，连接杆垂直径向内壁开设有多个呈圆周排列的滑动孔，插杆滑动连接于滑动孔内壁，且连接杆与连接槽相适配，插杆与连接腔相适配。

进一步，所述转动机构内设置有摇把和齿轮环，音响外壳一侧内壁开设有呈环形的转槽，转槽内壁转动连接有齿轮环，摇把固定连接于齿轮环一端。

进一步，所述音响外壳内壁开设有多个呈圆周排列的转动槽，转动槽内壁转动连接有从动齿轮，从动齿轮啮合于齿轮环外壁，且从动齿轮一端开设有转动孔，转动孔延伸至连接杆一侧内壁，转动孔内壁转动连接有转动杆，转动杆一端固定连接于从动齿轮一端，转动杆另一端转动连接于连接杆内壁。

进一步，所述连接杆内壁固定连接有多个呈圆周排列的连接套杆，插杆滑动连接于连接套杆内壁。