[实用新型]车灯控制电路

说明书

本实用新型公开了一种车灯控制电路，包括恒流单元，包括第一三极管Q1、第二三极管Q2、第一电阻R1、第三电阻R3、第四电阻R4及第二电容C2，第一电阻R1和第三电阻R3串联于电源电压和地电位之间，第二电容C2并联于第三电阻R3两端，第一三极管Q1集电极与发光单元连接，第一三极管Q1基极通过第一电容C2接地，第一三极管Q1发射极通过第二电阻R4接地，第二三极管Q2基极与第一三极管Q1发射极连接，第二三极管Q2集电极和第一三极管Q1基极连接，第二三极管Q2发射极接地；发光单元，电性连接于第一三极管Q1集电极和电源电压之间；分流单元，并联于第一三极管Q1集电极与发射极之间。本实用新型可通过分流单元进行分流，使第一三极管Q1温度降低。

技术领域

本实用新型属于控制电路技术领域，具体涉及一种车灯控制电路。

背景技术

现有车灯控制电路，通过使用三极管以使发光二极管工作于恒流模式下，如果使用不当容易出现三极管发热严重，甚至出现烧坏的情况。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种车灯控制电路。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种车灯控制电路。

为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：

一种车灯控制电路，所述电路包括：

恒流单元，所述恒流单元包括第一三极管Q1、第二三极管Q2、第一电阻R1、第三电阻R3、第四电阻R4及第二电容C2，其中，第一电阻R1和第三电阻R3串联于电源电压和地电位之间，第二电容C2并联于第三电阻R3两端，第一三极管Q1的集电极与发光单元连接，所述第一三极管Q1的基极通过第一电容C2接地，第一三极管Q1的发射极通过第二电阻R4接地，所述第二三极管Q2的基极与第一三极管Q1的发射极连接，所述第二三极管Q2的集电极和第一三极管Q1的基极连接，所述第二三极管Q2的发射极接地；

发光单元，电性连接于第一三极管Q1的集电极和电源电压之间；

分流单元，并联于第一三极管Q1的集电极与发射极之间。

一实施例中，所述分流单元包括若干并联或串联或混联的分流电阻。

一实施例中，所述分流单元包括并联于第一三极管Q1集电极和发射极的第一分流电阻R5和第二分流电阻R6。

一实施例中，所述车灯控制电路还包括滤波单元，所述滤波单元串联于电源电压和地电位之间。

一实施例中，所述滤波单元包括若干并联或串联或混联的多个滤波电容。

一实施例中，所述滤波单元包括并联于电源电压和地电位之间的第一滤波电容C1和第二滤波电容C2。

一实施例中，所述滤波单元还包括与所述滤波电容并联的第二电阻R2。

一实施例中，所述发光单元包括若干串联或并联或混联的发光二极管和与所述发光二极管并联的第三电容C3。

一实施例中，所述发光单元还包括与若干所述发光二极管并联的第七电阻R7。

一实施例中，所述车灯控制电路还包括连接于所述第一电阻R1和电源电压之间的二极管D1。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供一种车灯控制电路，通过在第一三极管Q1的集电极和发射极之间并联分流电阻，为第一三极管Q1分担电流，降低第一三极管Q1的温度，使得功耗分布均匀，电流浮动变化小，恒流更加精确。

附图说明