[实用新型]海缆入舱密封保护系统及海底舱体系统有效

专利信息
申请号: 202223361341.0 申请日: 2022-12-14
公开(公告)号: CN218888094U 公开(公告)日: 2023-04-18
发明(设计)人: 葛志校;冯亚雯;顾昊;郭朝阳;陈磊;董吴磊;张苏豪;卢麒 申请(专利权)人: 中天海洋系统有限公司
主分类号: H02G9/10 分类号: H02G9/10;H02G15/013
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 周治宇
地址: 226010 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 海缆入舱 密封 保护 系统 海底 体系
【说明书】:

实用新型涉及海底海缆技术领域,提供一种海缆入舱密封保护系统及海底舱体系统,海缆入舱密封保护系统包括入舱装置、支撑装置和过弯保护装置,入舱装置包括固定套、限弯模块和分相模块,固定套出口固定密封连接海底舱体,固定套入口穿设海缆并与海缆外护层密封连接,固定套内腔固定海缆;限弯模块连接于固定套的入口端;分相模块连接于固定套的出口端,用于对海缆进行分相密封;支撑装置固定支撑固定套;过弯保护装置按照设定弧度支撑海缆。本实用新型的海缆入舱密封保护系统,通过固定套和分相模块实现多重结构密封,结合限弯模块、支撑装置及过弯保护装置,实现海缆穿舱密封和海缆机械保护,确保海底舱体水密性及穿舱海缆临舱位置机械安全。

技术领域

本实用新型涉及海底海缆技术领域,尤其涉及一种海缆入舱密封保护系统及海底舱体系统。

背景技术

随着海洋资源的开发利用加速进行,各种海底使用的舱体应用层出不穷,而伴随着海底舱体的应用,海底舱体内部的供电、通讯成为迫在眉睫需要解决的首要问题。现有低压海缆入舱通常采用连接器形式,但连接器的机械强度不足,难以确保海底舱体水密性能及穿舱海缆的临舱位置机械安全,无法适用于高压铠装海缆。因此,目前还缺少能够将高压海缆稳定可靠地连接到海底舱体内部以提供能源、通讯的应用案例。

实用新型内容

本实用新型提供一种海缆入舱密封保护系统及海底舱体系统,用以解决现有技术中缺少能够将高压海缆稳定可靠地连接到海底舱体内部以提供能源、通讯的应用案例的缺陷,实现海缆穿舱密封、海缆机械保护,确保海底舱体水密性能及穿舱海缆的临舱位置机械安全。

第一方面,本实用新型提供一种海缆入舱密封保护系统,包括:

入舱装置,包括固定套、限弯模块和分相模块,所述固定套的出口用于固定密封连接海底舱体的连接口,所述固定套的入口用于穿设海缆并与所述海缆的外护层密封连接,所述固定套的内腔用于固定所述海缆;所述限弯模块连接于所述固定套的入口端,所述限弯模块用于套设于所述海缆外部;所述分相模块连接于所述固定套的出口端,所述分相模块用于对所述海缆进行分相密封;

支撑装置,用于固定连接所述固定套和所述海底舱体的舱底座,以支撑所述固定套;以及

过弯保护装置,用于设置于所述舱底座上,并相邻设于所述支撑装置背离所述海底舱体的一侧,所述过弯保护装置用于按照设定弧度支撑所述海缆。

根据本实用新型提供的海缆入舱密封保护系统,所述固定套的出口内径大于入口内径,所述入口内径与所述海缆的外护层外径相同,所述固定套的内腔为截面由入口至出口逐渐增大的锥形,所述内腔用于填充粘接剂。

根据本实用新型提供的海缆入舱密封保护系统,所述固定套的出口端外周设有承力法兰板,所述承力法兰板用于与所述海底舱体的连接口法兰板密封对接。

根据本实用新型提供的海缆入舱密封保护系统,所述分相模块包括连接端盖、筒体和分相端盖,所述连接端盖的一端与所述固定套的出口固定密封连接,所述连接端盖上开设有穿孔,所述穿孔用于穿设所述海缆的内芯并与所述海缆的内护层密封连接;所述筒体的一端与所述连接端盖的另一端固定密封连接,所述分相端盖与所述筒体的另一端固定密封连接,所述连接端盖、所述筒体和所述分相端盖围成密封腔,所述密封腔内用于填充防水剂;所述分相端盖用于对所述海缆的各个分相单元进行分离并密封。

根据本实用新型提供的海缆入舱密封保护系统,所述分相端盖上开设有多个分相通孔,每个所述分相通孔用于穿设所述海缆的一个所述分相单元;所述分相模块还包括多个分相密封件,每个所述分相通孔均设有所述分相密封件,多个所述分相密封件用于密封所述分相端盖与所述海缆的各个所述分相单元的分相护层之间的间隙。

根据本实用新型提供的海缆入舱密封保护系统,所述入舱装置还包括第一密封件,所述第一密封件设于所述固定套的入口,用以密封所述固定套的入口与所述海缆的外护层之间的间隙;和/或,所述分相模块还包括第二密封件,所述第二密封件设于所述穿孔,用以密封所述连接端盖与所述海缆的内护层之间的间隙。

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