[实用新型]一种ETC应急收费设备

说明书

本实用新型提供一种ETC应急收费设备，属于ETC收费设备技术领域，该ETC应急收费设备，包括保护壳；两个信息感应处理面板，两个信息感应处理面板均滑动连接于保护壳的内表面，两个信息感应处理面板的一侧端均设置有刷卡区和求助按钮；多组安装机构，每组安装机构均包括：滑动槽，滑动槽开设于保护壳和信息感应处理面板的一侧端，通过车主在原车道拔出ETC用户卡在收费终端上刷卡进行自助缴费后正常通过，从而提高通信效率和用户体验，同时可根据语音帮助指导车主自助刷卡交费，当车主操作需要帮助时，可用按动求助按钮进行语音对讲功能呼叫监控室，寻求远程语音指导，还可与费显配合提供交易信息显示。

技术领域

本实用新型属于ETC收费设备技术领域，具体涉及一种ETC应急收费设备。

背景技术

ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的，在小区门口和车库门口等收费地段得到了广泛的安装和使用。

授权公开号“CN210639654U”记载了移动式ETC收费设备，包括ETC收费装置本体，所述ETC收费装置本体的底部固定连接有移动机构和锁定机构，所述移动机构包括底座，所述底座的上表面与ETC收费装置本体固定连接，所述底座的左右两侧均固定连接有固定片，两个所述固定片的内壁均固定连接有连接柱，两个所述连接柱的外侧面均套接有固定杆。本实用新型通过上述结构之间的相互配合，达到了便于移动ETC收费设备，节省了大量的人力物力，防止人工搬运设备时导致设备受损，避免设备使用时发生滑动现象，且不影响设备正常使用的效果，解决了传统ETC收费设备无法方便的进行移动的问题。

上述专利通过上述结构之间的相互配合，达到了便于移动ETC收费设备，节省了大量的人力物力，防止人工搬运设备时导致设备受损，避免设备使用时发生滑动现象，且不影响设备正常使用的效果，解决了传统ETC收费设备无法方便的进行移动的问题，但上述专利装有OBU的车辆通过ETC专用车道时，经常出现交易失败的情况，这时车辆需要转入人工车道缴费，从而容易造成交通拥堵尤其是车流量大的高峰期，极大地影响了通行效率，造成能源浪费、尾气排放污染，用户体验较差、频繁投诉等一系列问题，同时现有的ETC应急收费设备对信息感应处理面板的安装方式为螺栓进行固定，在进行拆卸时需要用到配套的工具进行拆卸，不便于工作人员进行拆卸完成更换或检修，造成时间和人力资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种ETC应急收费设备，旨在解决现有技术中的装有OBU的车辆通过ETC专用车道时，经常出现交易失败的情况，这时车辆需要转入人工车道缴费，从而容易造成交通拥堵尤其是车流量大的高峰期，极大地影响了通行效率，造成能源浪费、尾气排放污染，用户体验较差、频繁投诉等一系列问题，同时现有的ETC应急收费设备对信息感应处理面板的安装方式为螺栓进行固定，在进行拆卸时需要用到配套的工具进行拆卸，不便于工作人员进行拆卸完成更换或检修，造成时间和人力资源的浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种ETC应急收费设备，其特征在于，包括：

保护壳；

两个信息感应处理面板，两个所述信息感应处理面板均滑动连接于保护壳的内表面，两个所述信息感应处理面板的一侧端均设置有刷卡区和求助按钮；

多组安装机构，每组所述安装机构均包括：

滑动槽，所述滑动槽开设于保护壳和信息感应处理面板的一侧端，所述滑动槽的一侧内壁开设有弹性槽，所述滑动槽和弹性槽的内表面均滑动连接有滑动杆；

两个限位块，两个所述限位块均固定连接于滑动杆的圆周表面，所述弹性槽的一侧内壁开设有两个限位槽；以及