[实用新型]一种导轮的耐磨测试机构有效
| 申请号: | 202223350405.7 | 申请日: | 2022-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN218885680U | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
| 发明(设计)人: | 潘安;汪杰;马志勇;宋田力 | 申请(专利权)人: | 宁波中安锻造有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56;G01N3/02 |
| 代理公司: | 北京和丰君恒知识产权代理有限公司 11466 | 代理人: | 高调苹 |
| 地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 导轮 耐磨 测试 机构 | ||
本实用新型提供一种导轮的耐磨测试机构,属于耐磨测试技术领域,包括用于耐磨试验的加工台,所述加工台上固定导轮的支架;所述加工台设有可移动的第一测试机构和可调节的第二测试机构,所述第一测试机构位于支架一侧可与导轮直接接触进行局部耐磨试验;所述第二测试机构位于支架一侧可与导轮带传动配合进行范围耐磨试验;本实用新型提供一种导轮的耐磨测试机构,通过将导轮固定安装,并围绕导轮设置第一测试机构和第二测试机构,分别用于对外圈进行定点或范围性的耐磨试验,通过让导轮静置可降低耐磨测试时间,提高效率。
技术领域
本实用新型涉及耐磨测试技术领域,尤其涉及一种导轮的耐磨测试机构。
背景技术
导轮可应用于切割机、减速机等多种机械设备中,它旋转灵活,可靠性高承担着传输工作,是关键的部件之一。导轮属于易损件,工作一定的时间后必须重新更换。导轮的使用寿命是其组成的导轮系统寿命的重要指标。在应用中,为满足导轮系统高速、高精度的要求,需要对导轮耐磨性进行试验检测。
现有公开号为CN214251893U的专利文献公开了一种汽车轮胎耐磨测试设备,该测试方式普遍应用在如轮毂、导轮、曳引轮等工件设备上。测试方式较为便捷高效。在测试时,被测工件处于高速旋转状态进行耐磨测试,符合工件运动的习性,但运转中的工件其磨损效果偏小,获取耐磨数据所需要的时间较长。通过反向操作,控制工件固定,让耐磨砂石旋转可提高加工效率,可一旦工件固定其耐磨测试的范围就会变小。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的不足,提供一种导轮的耐磨测试机构,通过固定控制导轮,让研磨机构旋转,让研磨机构可控制对导轮局部或范围性的磨损测试,提高磨损效率的同时获取更多耐磨数据。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决控制工件固定,让耐磨砂石旋转可提高加工效率,一旦工件固定其耐磨测试的范围就会变小。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种导轮的耐磨测试机构,包括用于耐磨试验的加工台,所述加工台上固定导轮的支架;
所述加工台设有可移动的第一测试机构和可调节的第二测试机构,
所述第一测试机构位于支架一侧可与导轮直接接触进行局部耐磨试验;
所述第二测试机构位于支架一侧可与导轮带传动配合进行范围耐磨试验。
优选的,所述加工台由底座和立座组成,所述立座垂直安装于底座上,所述支架、第一测试机构及第二测试机构均安装于立座上。
优选的,所述支架固定于立座上并与导轮过盈配合,所述第一测试机构设于支架顶部,所述第二测试机构设于支架侧边。
优选的,所述立座上设有滑槽。
优选的,所述第一测试机构包括气缸、滑块、耐磨石、第一电机组件;
所述滑块呈L型结构设置滑动设于滑槽内部,所述气缸设于立座一侧并与滑块连接,所述第一电机组件设于滑块上并与耐磨石连接。
优选的,所述第二测试机构包括传动轮组件、传动带、第二电机组件,所述第二电机组件与传动轮组件连接并驱动其旋转,所述传动带分别套设于导轮与传动轮组件上与其摩擦配合。
优选的,所述耐磨石、传动轮组件与导轮处于立座同一侧。
优选的,所述传动轮组件包括转轴、调节帽、传动轮;所述转轴穿过立座并与其转动配合,所述转轴一端与第二电机组件连接、另一端与调节帽和传动轮连接。
优选的,所述传动轮由内套轮、弧形轮毂、滑座组成,所述内套轮套接于转轴上并周向固定有多个弹性杆,所述弹性杆与弧形轮毂连接固定,所述滑座设于内套轮侧边并通过导杆与弧形轮毂活动连接。
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