[实用新型]一种汽车用耐磨型离合踏板

权利要求书

1.一种汽车用耐磨型离合踏板，包括安装支架（1），所述安装支架（1）上转动连接有踏板（2），所述安装支架（1）上固定连接有离合主缸（3），所述离合主缸（3）的伸缩端固定连接有U形板（4），其特征在于，所述踏板（2）上开设有安装孔（13），所述安装孔（13）内固定连接有耐磨衬套（6），所述耐磨衬套（6）上套接有插销（5），所述插销（5）与所述U形板（4）相连接；

所述耐磨衬套（6）上周圈固定连接有多个螺纹套（8），所述踏板（2）上开设有多个沉头孔（16），所述沉头孔（16）内设置有沉头螺栓（15），所述沉头螺栓（15）的一端与所述螺纹套（8）螺纹连接；

所述耐磨衬套（6）的内壁上周圈开设有多个均匀分布的储油腔（12），每个所述储油腔（12）上均开设有相连通的出油孔（10），所述耐磨衬套（6）的内壁上周圈开设有多个均匀分布的且与所述出油孔（10）相连通的储油槽（9）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用耐磨型离合踏板，其特征在于，所述踏板（2）的一侧开设有与所述安装孔（13）相连通的放置槽（14），所述耐磨衬套（6）位于所述螺纹套（8）的一侧设置在所述放置槽（14）内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用耐磨型离合踏板，其特征在于，所述耐磨衬套（6）的外壁周圈开设有多个均匀分布的防滑槽（17），所述安装孔（13）的内壁周圈固定连接有多个限位齿，所述限位齿与所述防滑槽（17）相适配。

4.根据权利要求2所述的一种汽车用耐磨型离合踏板，其特征在于，所述耐

磨衬套（6）的两侧均固定连接有密封环（11），所述密封环（11）的内壁与所述插销（5）的外壁相贴合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用耐磨型离合踏板，其特征在于，所述插销（5）的外壁上开设有限位孔，所述限位孔内插接有销扣（7）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用耐磨型离合踏板，其特征在于，所述储油槽（9）的长度小于所述耐磨衬套（6）的长度。

7.根据权利要求4所述的一种汽车用耐磨型离合踏板，其特征在于，所述密封环（11）为橡胶材质。

8.根据权利要求1所述的一种汽车用耐磨型离合踏板，其特征在于，所述螺纹套（8）的具体个数为三个。