[实用新型]一种印染行业用的防腐蚀伺服马达专用减速机

说明书

本实用新型公开了一种印染行业用的防腐蚀伺服马达专用减速机，包括机壳、润滑油仓和注油机构，所述机壳的一侧通过轴承连接有输入轴，所述输入轴贯穿伸入机壳的一端套接有小齿轮。该印染行业用的防腐蚀伺服马达专用减速机，通过弹簧推动钢珠复位并对顶管的开口进行密封，避免灰尘等杂质进入润滑油仓造成润滑油污染，根据所处不同位置的凹槽内是否有润滑油来辨别润滑油仓内部的润滑油余量，方便维护人员无需打开检修盖就可以判断润滑油是否需要进行添加，将减速机外壳采用耐腐蚀不锈钢材质制成，且使用福世蓝高分子复合材料均匀涂覆在减速机外侧进行外层防腐蚀，保证伺服马达驱动该减速机带动印染机的设备进行长时间运行。

技术领域

本实用新型涉及马达专用减速机技术领域，具体为一种印染行业用的防腐蚀伺服马达专用减速机。

背景技术

在印染行业进行印染产品的生产过程中，有些产品需要大量使用酸和碱，最终产生硫磺、硫酸、硫酸盐等有害物质，对环境造成严重污染，有些则是所用溶剂、介质对环境污染较为严重。然而在印染产品的生产时，需要使用印染设备进行放卷、传送和收卷等操作对布料产品进行加工，而印染设备的使用需要传动部件提供运转动力，一般采用伺服马达经过减速机进行减速，再通过减速机的输出轴连接印染设备的传动辊等组件进行加工操作。

现有的减速机在印染行业中使用时，通过将减速机的输入轴与伺服马达连接，并且将减速机的输出轴与印染设备连接，在长时间运行时，需要人工定期对出现噪音的减速机进行添加润滑油，而润滑油的添加可用于对蜗轮蜗杆的减速传动结构进行润滑，但是在定期维护时，常规的方式一般需要拆卸或者根据减速机的噪音来判别，这样的人工维护需要拆卸每一个减速机或者等所有的减速机出现故障才能进行，这使得减速机何时需要添加润滑油无法快速得到判断依据。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种印染行业用的防腐蚀伺服马达专用减速机，以解决上述背景技术提出的减速机添加润滑油的维护操作效率较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种印染行业用的防腐蚀伺服马达专用减速机，包括机壳、润滑油仓和注油机构，

所述机壳的一侧通过轴承连接有输入轴，所述输入轴贯穿伸入机壳的一端套接有小齿轮，所述小齿轮的一侧啮合连接有大齿轮，所述大齿轮套接在蜗杆的一端，所述蜗杆的下侧连接有蜗轮，所述蜗轮的中部贯穿连接有输出轴，所述机壳的外侧面上安装有检修盖，所述蜗杆的两侧对称连接有轴承座，所述轴承座与机壳内壁上方安装的润滑油仓进行对接，所述润滑油仓的顶部粘接有密封垫。

优选的，所述润滑油仓的底部固定有导油块，所述导油块的下侧固定有橡胶刷条，所述导油块和橡胶刷条的内部开设有渗油通道。

优选的，所述润滑油仓的上侧设置有注油机构，所述注油机构包括有注油口、顶管、弹簧、钢珠和密封帽，所述注油口开设在润滑油仓的内壁上侧，所述注油口的顶部固定有顶管。

优选的，所述顶管的内侧设置有弹簧，所述弹簧的顶端固定有钢珠，所述顶管贯穿伸出机壳顶部的一端螺纹连接有密封帽。

优选的，所述机壳靠近密封帽一侧的预留螺纹槽内螺纹连接有旋钮，所述旋钮的底端固定有检测杆。

优选的，所述检测杆贯穿密封垫伸入到润滑油仓内部，所述检测杆的外壁开设有凹槽。

优选的，所述输入轴的外侧套接有第一密封罩，所述第一密封罩的外壁连接有第一防渗密封圈，所述第一密封罩的内壁通过紧固螺丝与机壳进行安装。

优选的，所述输出轴的外侧套接有第二密封罩，所述第二密封罩靠近机壳的一侧设置有遮挡罩，且第二密封罩的遮挡罩内过盈配合有第二防渗密封圈，所述第二密封罩通过紧固螺丝与机壳进行安装。