[实用新型]一种高强度汽车A柱外饰板的双色成型模具

说明书

一种高强度汽车A柱外饰板的双色成型模具，包括硬胶模具、软胶模具、以及夹设在硬胶模具与软胶模具之间的共用模座；硬胶模具包括有硬胶动模组件和硬胶定模组件，硬胶定模组件固定在共用模座上，硬胶动模组件上开设有硬胶进料组件；软胶模具包括有软胶动模组件和软胶定模组件，软胶定模组件固定在共用模座上，软胶动模组件上开设有软胶进料组件。本实用新型能够成型出软硬胶一体的A柱外饰板，A柱外饰板产品具有柔感表面、双色外观、特性改进、减噪、减震、防水防撞、长寿命等优势。另一方面，本实用新型中的硬胶模具与软胶模具，采用了同一个共用模座，并对相关组件进行了合理区域划分，能够有效节省设计空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的生产技术领域，尤其是一种高强度汽车A柱外饰板的双色成型模具。

背景技术

A柱，外文名A-pillar，是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯，所以讨论得比较多些。A柱是汽车前挡风玻璃两边的柱子，A柱属于车身框架，在发生碰撞事故时可以保护车内成员，一般使用热成型钢制造。汽车的乘员舱就像一个鸟笼一样，乘员舱是由A柱、B柱、C柱、车顶边梁、车顶组合而成的，必须非常坚固，这样在发生碰撞事故时才可以保护车内成员。

如专利文献CN212171160U，公开了用于生产汽车注塑零部件中A柱左右上护板塑料模具，涉及到汽车配件生产技术领域，包括上模具块和下模具块，上模具块和下模具块内分别设置有上模具槽和下模具槽，上模具槽内卡设有下模限位块，下模具槽底部设置有进水槽和控制槽，控制槽与进水槽之间熔接有流水管，流水管上安装有电磁阀，进水槽内设置有单向控制阀，上模具块内设置有触发腔，触发腔与上模具槽之间设置有连通槽，触发腔内卡设有浮片一和浮片二，浮片二设置在浮片一顶部，浮片一上安装有电极片一，浮片二底部安装有电极片二，下模具块内设置有蓄电池，蓄电池通过电线分别与电极片一和电磁阀连接，具有方便控制厚度，冷却快的特点。

A柱护板在生产时一般需要使用注塑模具，但是现在的注塑模具(如专利文献CN212171160U中的技术)大都存在一定的不足。一、现有注塑模具所生产的A柱护板只能是一种材质，一般而言是硬胶材质，以覆盖在A柱金属冲压件上；硬胶材质的表面更加坚硬，容易出现开裂、异响、抖动等问题；二、外观上也较为单一；三、无法满足日益增长的多样化市场需求。

发明内容

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种高强度汽车A柱外饰板的双色成型模具

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种高强度汽车A柱外饰板的双色成型模具，包括硬胶模具、软胶模具、以及夹设在硬胶模具与软胶模具之间的共用模座；所述硬胶模具包括有硬胶动模组件和硬胶定模组件，所述的硬胶定模组件固定在共用模座上，所述硬胶动模组件上开设有硬胶进料组件；

所述软胶模具包括有软胶动模组件和软胶定模组件，所述的软胶定模组件固定在共用模座上，所述软胶动模组件上开设有软胶进料组件；

生产时，先在所述的硬胶模具中成型出硬胶体，再将硬胶主体从硬胶模具中取出放入至软胶模具中，以在硬胶主体上成型出软胶体。

在本实用新型的一些实施例中，还包括有若干个顶模气缸，所述的顶模气缸分别将所述的硬胶定模组件和软胶定模组件压紧在共用模座上。

在本实用新型的一些实施例中，所述的硬胶动模组件上设有纵向锁模块，所述的软胶动模组件上设有横向锁模块。

关于上述技术方案的进一步设置为，所述的硬胶动模组件包括有硬胶动模仁，所述的硬胶定模组件包括有硬胶定模仁，所述的硬胶动模仁与硬胶定模仁合拢并形成硬胶型腔；

所述的软胶动模组件包括有软胶动模仁，所述的软胶定模组件包括有软胶定模仁，所述的软胶动模仁与软胶定模仁合拢并形成软胶型腔；

所述的软胶型腔中设有用于支撑硬胶体的支撑部。