[实用新型]一种用于油缸的支架

说明书

本申请涉及油缸安装配件领域，尤其是涉及一种用于油缸的支架，其包括支架本体，支架本体上开设有用于穿过油缸部件的贯穿孔，支架本体上设置有用于与油缸连接的连接件和用于固定支架本体的固定件，所述支架本体内部开设有环形槽，所述环形槽沿所述贯穿孔的周向方向开设，所述环形槽设置有两个端部且端部具有开口，所述支架本体上还固定连接有两组连接管件，所述连接管件两端开口，两组连接管件的一端分别与环形槽的两个端部的开口连通。本申请具有使油缸安装在支架上后，活塞能够顺利散热的效果。

技术领域

本申请涉及油缸安装配件领域，尤其是涉及一种用于油缸的支架。

背景技术

油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。油缸由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。油缸的活塞在长期工作的状态下，活塞的温度会不断上升，当活塞温度过高时，会对油缸造成损害，还会使活塞表面的润滑油快速消耗，对活塞的移动造成影响。

油缸一般通过支架与其他设备进行安装固定，而现有的支架仅有支撑油缸和将油缸与设备连接的作用，并且还会限制活塞的位置，将活塞的热量围住，导致活塞难以散热。

实用新型内容

为了使油缸安装在支架上后，活塞能够顺利散热，本申请提供一种用于油缸的支架。

本申请提供的一种用于油缸的支架采用如下的技术方案：

一种用于油缸的支架，包括支架本体，支架本体上开设有用于穿过油缸部件的贯穿孔，支架本体上设置有用于与油缸连接的连接件和用于固定支架本体的固定件，所述支架本体内部开设有环形槽，所述环形槽沿所述贯穿孔的周向方向开设，所述环形槽设置有两个端部且端部具有开口，所述支架本体上还固定连接有两组连接管件，所述连接管件两端开口，两组连接管件的一端分别与环形槽的两个端部的开口连通。

通过采用上述技术方案，在支架本体内开设环形槽，并且环形槽设置两个带有开口端部，并且在使得连接管件分别与环形槽的两端连通，通过连接管件与水管连接，可向环形槽内通入冷却水，实现对贯穿孔内油缸的活塞进行降温处理，从而降低活塞的温度。

可选的，所述连接管件朝向支架本体的一端开口处设置有限位板，所述限位板中部开设有开口作为所述连接管件的开口，所述限位板的开口大小要小于连接管件远离支架本体一端的开口。

通过采用上述技术方案，设置限位板后，并且限位板的开口小于连接管件的开口，使得水管在插入连接管件后，会被限位板限位，水管无法插入环形槽内，水管不会占用环形槽内的空间，使得环形槽内的各部分均可以通入冷却水，在安装水管时也方便对水管进行定位。

可选的，所述连接件设置有多组且沿所述支架本体的周向方向排列，多个所述连接件上开均设有用于与油缸上定位件连接的连接孔，所述连接孔沿所述支架本体的厚度方向开设。

通过采用上述技术方案，设置多组连接件并且沿支架本体周向设置，使得油缸和支架本体可以连接的更加稳定，而通过连接件上的连接孔，油缸上设置的连接件可以通过连接孔与支架本体固定，并且多个连接孔也能够起到对油缸安装位置进行确定的作用，能够快速对油缸进行定位安装。

可选的，所述连接件朝向所述支架本体的一侧顶部设置有抵接板，所述抵接板的底部抵于所述支架本体的顶面上，多个所述连接件的顶部和多个所述抵接板的顶部均位于同一水平面上。

通过采用上述技术方案，多个连接件就有多个抵接板，多个抵接板和连接件的顶部均位于同一平面上，使得油缸底部抵在抵接板上时，油缸处与连接件之间能够紧贴且处于水平位置，油缸不易晃动，使得油缸能够更好的工作。

可选的，所述固定件设置有两组且对称设置于所述支架本体的两侧，所述固定件包括连接弧板和固定横板，所述固定横板的侧部固定连接于所述连接弧板的一端，所述连接弧板远离所述固定横板的一端固定连接于所述支架本体上，所述连接弧板的凹面朝向所述支架本体设置。