[实用新型]一种减少积尘的地铁用照明灯

说明书

本实用新型涉及照明灯技术领域，具体为一种减少积尘的地铁用照明灯，包括地铁专用转明灯，地铁专用转明灯安装在地铁隧道墙壁的表面，所述地铁专用转明灯的外侧套设有套设架；翘板，活动插接在套设架的内环面，翘板朝向地铁专用转明灯灯板的一端设置有敲击块；钢珠，设有多个，多个钢珠装盛在收纳腔中，收纳腔开设在套设架的内部；有益效果为：本实用提出的减少积尘的地铁用照明灯外侧加装套设架，地铁车辆行驶产生的震动带动钢珠在套设架内部颠簸弹跳，在此过程中弹性托片被落在的钢珠敲击后倾斜，如此弹性托片上翘一端带动敲击块对地铁专用转明灯敲击，将钢珠灯板处粘附的灰尘振落。

技术领域

本实用新型涉及照明灯技术领域，具体为一种减少积尘的地铁用照明灯。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。

现有技术中，地铁隧道内部安装照明灯，实现对隧道内部的亮化工程。

但是，地铁车辆行驶过程中产生的扬尘粘附在照明灯表面，影响照明灯的透光性能，定期对隧道内部照明灯表面灰尘清理，工作量大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减少积尘的地铁用照明灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减少积尘的地铁用照明灯，包括地铁专用转明灯，地铁专用转明灯安装在地铁隧道墙壁的表面，所述地铁专用转明灯的外侧套设有套设架；

翘板，活动插接在套设架的内环面，翘板朝向地铁专用转明灯灯板的一端设置有敲击块；及

钢珠，设有多个，多个钢珠装盛在收纳腔中，收纳腔开设在套设架的内部。

优选的，所述套设架呈环形板状结构，收纳腔设置有多个，多个收纳腔等距离等大小排列分布。

优选的，所述套设架的内环面开设有穿口，穿口和收纳腔一一对应，穿口和收纳腔连通。

优选的，所述翘板呈“L”形板状结构，翘板的表面开设有穿孔，穿孔的内部活动插接有限位轴杆，限位轴杆固定在穿口的两个侧壁之间。

优选的，所述翘板的另一端设置有弹性托片，弹性托片呈圆弧形片，弹性托片的底端固定在收纳腔的底面。

优选的，所述收纳腔的内壁设置有导板，导板呈直角梯形板状结构，导板的斜面朝上，且导板处于翘板的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用提出的减少积尘的地铁用照明灯外侧加装套设架，地铁车辆行驶产生的震动带动钢珠在套设架内部颠簸弹跳，在此过程中弹性托片被落在的钢珠敲击后倾斜，如此弹性托片上翘一端带动敲击块对地铁专用转明灯敲击，将钢珠灯板处粘附的灰尘振落。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处结构放大示意图；

图3为图2中B处结构放大示意图。

图中：地铁专用转明灯1、地铁隧道墙壁2、套设架3、穿口4、穿孔5、限位轴杆6、翘板7、弹性托片8、敲击块9、钢珠10、导板11、收纳腔12。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。