[实用新型]一种报废汽车回收拆解用运输小车

说明书

本实用新型公开了一种报废汽车回收拆解用运输小车，包括车架，所述车架下端后侧设置有稳定缓冲组件，所述车架中间上端设置有车板，所述车板上表面粘接有防滑垫，所述防滑垫两侧以及上表面设置有调节组件，所述调节组件包括第一电机、第一丝杆、L型限位板、连接杆、凹槽、导杆、第二丝杆、第一移动块、第二电机、第二移动块、防护动块、伸缩杆、固定块与防护定块。本实用新型所述的一种报废汽车回收拆解用运输小车，通过设置的调节组件，便于根据不同长度的报废汽车进行自动调节L型限位板的位置进行对报废汽车进行前后左右固定，通过设置的稳定缓冲组件，便于对吊放报废汽车时对运输小车滚轮进行定位以及缓冲车架。

技术领域

本实用新型涉及报废汽车回收拆解设备技术领域，具体为一种报废汽车回收拆解用运输小车。

背景技术

目前在处理报废汽车时，需要用到运输小车，以将报废汽车运输至处理设备位置处，中国专利公开号为CN204998581U的专利公开了一种用于报废汽车拆解的运输运转小车，包括底座、支撑架和接料槽，底座四角位置设有活动轮，活动轮转动设置于底座上，底座上方设有支撑架，支撑架两端通过支撑柱支撑于底座上，支撑架上方设有接料槽，接料槽与支撑架之间设有导向杆，所述的底座上设有升降液压缸，升降液压缸上端连接接料槽，底座与支撑架之间的空间设有工具箱，使用时，通过多层结构构成，其中上层的接料槽由液压缸控制升降，支撑架便于其它设备配合进行横向移动，便于多个工序进行交错操作，可满足回收拆解过程的运输需要。

但是，上述文案中直接将报废汽车通过吊放的方式放置在运输小车上后，由于运输过程中运输小车移动会导致报废汽车产生移动倾斜或者从小车上掉落，容易产生安全隐患，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种报废汽车回收拆解用运输小车。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种报废汽车回收拆解用运输小车，具备通过自动调节便于固定报废汽车，在放置报废汽车时起到缓冲与定轮的效果放置冲力过大损坏运输小车等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种报废汽车回收拆解用运输小车，包括车架，所述车架下端后侧设置有稳定缓冲组件，所述车架中间上端设置有车板，所述车板上表面粘接有防滑垫，所述防滑垫两侧以及上表面设置有调节组件，所述调节组件包括第一电机、第一丝杆、L型限位板、连接杆、凹槽、导杆、第二丝杆、第一移动块、第二电机、第二移动块、防护动块、伸缩杆、固定块与防护定块，所述车架上端开设有凹槽，所述第一丝杆设置于凹槽内，所述第一电机设置于第一丝杆一端外表面。

优选的，所述防护定块设置于防滑垫一端上表面，所述固定块设置于防护定块一侧外表面，且固定块底端固定凹槽上端外表面，所述伸缩杆设置于防护定块内第一移动块一侧外表面。

优选的，所述防护动块设置于防滑垫另一端，所述第二丝杆与导杆设置于防护动块内表面，且第二丝杆位于导杆下侧，所述第一移动块贯穿与第二丝杆外表面，所述第一移动块的数量为四组，且分别位于防护定块与防护动块内第二丝杆的两端，所述连接杆设置于第一移动块一侧外表面，所述L型限位板设置于连接杆一侧外表面，所述第二丝杆一端贯穿防护动块连接有第二电机，所述第二电机下端设置有第二移动块，所述第二移动块贯穿与第一丝杆外表面。

优选的，所述防护定块与车板之间固定连接，所述防护动块与车板之间滑动连接，所述第一移动块与第二丝杆之间螺纹连接，所述L型限位板与第一移动块之间固定连接，所述第二电机输出端与第二丝杆一端通过联轴器进行固定连接。

优选的，所述稳定缓冲组件包括阻尼器、从动轮、转动杆、滚轮、连接板与滑槽，所述车板下端外表面设置有多组阻尼器，所述阻尼器下端外表面设置有连接板，所述连接板两端位于车架下端开设的滑槽内，所述车架外表面下端连接有滚轮，所述滚轮中间设置有转动杆，所述转动杆中间设置有从动轮。