[实用新型]桥梁0号块临时支撑托架的预压荷载结构

说明书

本实用新型公开了一种桥梁0号块临时支撑托架的预压荷载结构，用于解决现有的预压荷载试验中需要在桥墩顶部进行高空操作的、施工风险系数高的问题。它包括桥墩、位于桥墩顺桥向两侧的临时托架，以及预压装置，所述预压装置包括安装框架、钢绞线和配重块，安装框架中具有至少一个钢绞线安装单元，钢绞线安装单元是由自安装框架向上延伸的四根斜杆及钢绞线锚具组成的，钢绞线的上端设置在所述钢绞线锚具的楔形锁块中，在所述钢绞线的下端配置配重块。本实用新型通过将在临时托架上设置预压装置，该预压装置通过钢绞线的作用使得重心降低，配重块可以在地面位置进行有效的增减，将原有的高空作业改为了低空作业，降低了施工风险。

技术领域

该实用新型涉及桥梁0号块临时支撑托架的预压荷载验证技术领域。

背景技术

桥梁建设工程中，为了确保施工时托架安全，并消除托架系统的非弹性变形对0号块浇筑的影响，在托架拼装完成后，必须对托架进行静荷载试验。

传统预压实验的过程为：通过对托架按施工总荷载的1.1倍进行逐级加载，以此检验验证托架设计的结构稳定性。通过水准仪测量托架在加载过程中的竖向变形，从而得出支架的非弹性变形值及弹性变形参数。

第二种方法是利用钢结构分析软件STAAD计算模拟托架形变情况。

传统的预压实验中，采用的是在托架上叠放配重块的方式进行，这种方式比较直接，缺点也比较明显，突出的表现在，由于桥墩高度通常不低于6米，最高高达百米，在如此高的桥墩的顶部进行配重块的设置，施工难度和施工风险都比较大。

为此，各施工单位研究了各种不同结构的预压载荷试验方法，例如：

CN108487084A中公开了一种用于桥梁0号块临时支撑托架的预压荷载施加结构，包括多个双峰反力架，双峰反力架包括设于临时支撑托架上方的主桁梁、沿桥墩墩身宽度方向对称间隔设置的一对竖向立柱、多个间隔地横设于竖向立柱之间的横隔梁、斜向连接立柱与主桁梁的斜撑，预压荷载施加结构还包括竖向贯穿竖向立柱并伸入至桥墩墩身内的预应力钢筋、设于临时支撑托架上的用于承托双峰反力架的支撑垫枕、设于临时支撑托架上的用于对双峰反力架进行反压的千斤顶。该结构以桥墩的顶部为零点设置了双峰反力架，配合液压千斤顶进行作业，能够很好的满足高腿桥墩的0号块托架预压荷载试验。

CN211472202U，公开了一种大跨径梁桥0号块自平衡反力预压装置，包括桥墩、平衡纵梁、锚固筋、支架、下水平分布梁、加载纵梁、千斤顶和上水平分布梁，平衡纵梁通过锚固筋锚固在桥墩的顶部，下水平分布梁位于桥墩的两侧横向间隔分布于支架的顶部，加载纵梁位于桥墩的两侧顺桥向垂直于下水平分布梁布置于其顶面，桥墩的每侧设置千斤顶，千斤顶的底端支设于加载纵梁的顶面，千斤顶的顶端通过上水平分布梁均匀反向顶支于平衡纵梁，桥墩左右两侧结构构造宜对称布置。该预压设备简单，操作方便，由于是满堂架结构，但是仅仅能够满足矮桥墩的验证。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种桥梁0号块临时支撑托架的预压荷载结构，用于解决现有的预压荷载试验中需要在桥墩顶部进行高空操作的、施工风险系数高的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

桥梁0号块临时支撑托架的预压荷载结构，包括桥墩、位于桥墩顺桥向两侧的临时托架，以及预压装置，其中，所述临时托架固定在桥墩上，其特征在于，

所述预压装置包括安装框架、钢绞线和配重块，其中，所述安装框架中具有至少一个钢绞线安装单元，所述钢绞线安装单元是由自安装框架向上延伸的四根斜杆及钢绞线锚具组成的，所述钢绞线锚具中的外筒固定在四根斜杆汇集点，所述钢绞线的上端设置在所述钢绞线锚具的楔形锁块中，在所述钢绞线的下端配置配重块。

进一步地，所述钢绞线安装单元和钢绞线数量分别为三个。

进一步地，在每一根钢绞线的下端设置一个托盘，该托盘通过钢绞线锁紧工具固定在钢绞线的下端。