[实用新型]一种汽车零部件运输架有效
申请号: | 202223265380.0 | 申请日: | 2022-12-06 |
公开(公告)号: | CN218558930U | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 李著名;李维 | 申请(专利权)人: | 长沙和创机电设备有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南省长沙市长沙县*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 运输 | ||
1.一种汽车零部件运输架,其特征在于:包括支撑架(1),所述支撑架(1)上垂直转动连接有丝杆(2),所述丝杆(2)包括多个螺纹段(201)和多个平滑段(202),所述丝杆(2)上设置有第一放置层(3)和多个第二放置层(4),所述第一放置层(3)与所述丝杆(2)最上端的所述螺纹段(201)螺纹配合,每一所述第二放置层(4)均位于一所述平滑段(202)内且可与任一所述螺纹段(201)螺纹配合,所述第一放置层(3)的层厚大于任一所述第二放置层(4)的层厚,任一所述平滑段(202)的长度与对应的所述第二放置层(4)的层厚一致。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件运输架,其特征在于:所述支撑架(1)上转动连接有支撑杆(6),所述支撑杆(6)上设置有用于支撑多个所述第二放置层(4)的多组支撑块(7),每组所述支撑块(7)的位置和数量与所述第二放置层(4)一致。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件运输架,其特征在于:每组支撑块(7)均包括两个支撑块(7),所述第二放置层(4)卡接于两所述支撑块(7)之间。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件运输架,其特征在于:每一所述第二放置层(4)上均设置有限制所述支撑块(7)转动范围的限位块(8)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车零部件运输架,其特征在于:所述支撑架(1)上转动连接有多个支撑杆(6),多个所述支撑杆(6)上均同轴固定连接有链轮(11),多个所述链轮(11)之间通过链条(12)连接,所述支撑架(1)上设置有第二驱动电机(10),所述第二驱动电机(10)的输出轴与一个所述链轮(11)同轴固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件运输架,其特征在于:所述第二放置层(4)内设置有防护罩(13),所述防护罩(13)一侧与所述第二放置层(4)固定连接,另一侧固定连接有一活动杆(14),所述活动杆(14)上设置有卡块(15),所述第二放置层(4)上开设有用于卡接所述卡块(15)的卡槽(16)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件运输架,其特征在于:所述第二放置层(4)内开设有用于放置所述活动杆(14)的放置槽(17),所述第二放置层(4)上铰接有防掉板(18)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件运输架,其特征在于:所述第一放置层(3)下方和所述第二放置层(4)下方均设置有缓冲垫(5)。
9.根据权利要求1所述的一种汽车零部件运输架,其特征在于:支撑架(1)底部安装有若干个带脚刹的万向轮(19)。
10.根据权利要求1所述的一种汽车零部件运输架,其特征在于:所述支撑架(1)底部设置有支撑台(22),所述支撑台(22)上穿设有若干缓冲杆(20),若干所述缓冲杆(20)均与所述支撑台(22)滑动连接并均与所述支撑架(1)固定连接,所述支撑架(1)与所述支撑台(22)之间的缓冲杆(20)的外侧壁盘旋设置有缓冲弹簧(21)。
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