[实用新型]一种偏心孔加工夹具

说明书

本实用新型涉及一种偏心孔加工夹具，包括：装夹待开孔工件的卡盘，分别作用于待开孔工件的第一端部和第二端部，分别将待开孔工件的第一端部和第二端部固定在轴承和三爪卡盘上；垫块，用于与待开孔工件装配平面进行接触，通过锁紧机构的夹紧使垫块发生径向向内的移动，将待开孔工件固定在卡盘中；锁紧机构，用于对待开孔工件的装夹，通过旋紧锁紧机构上的螺栓使得锁紧机构上的垫块发生径向向内的移动进而将待开孔工件固定在卡盘中；装配平面，用于与垫块充分接触，增大了垫块与待开孔工件的接触面积，可以使垫块更好地装夹和固定待开孔工件；防呆标识，在将卡盘固定到车床加工工位上时，通过卡盘表面的防呆标示可以实现卡盘快速固定的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及定位工装领域，优选地，涉及一种偏心孔加工夹具。

背景技术

在机械加工领域，当孔的直径和孔的深度之比超过1∶25时则属于深孔加工的范围，钻削难度相对较大，生产效率相对较低。对于细长轴上的深孔，当轴的中心与深孔中心一致时，常规方法是采用枪钻在卧式车床上加工，或采用专用深孔钻床等加工方法。当需要在细长轴上加工偏心的深孔时，细长轴就不能直接在车床或深孔钻床上装夹钻孔，如炼钢连铸机上大批量使用的细长连铸辊轴，长度均在2m以上。如果采用传统加工方法，即用车床钻削偏心深孔时，就要求偏心深孔的中心线必须与车床主轴回转中心线完全一致，然而由于轴的外径中心和深孔中心的偏离，如直接将深孔与车床主轴对中，必然造成轴的外径与车床的回转中心线也产生偏离，当细长轴在高速回转时将产生巨大的离心力，造成工件和车床剧烈振动而无法钻孔。此情况下，常规采用在镗床主轴上安装枪钻进行钻孔，但镗床转速较低，须增设枪钻专用的增速器以提高主轴转速。与卧式车床相比，镗床的生产成本远高于卧式车床，极大地增加了制造成本，很不经济，一般企业难以承受，所以急需一种用于车床上加工偏心深孔的偏心孔加工定位导向工具。

现有技术如CN2012207196391公开了一种偏心三爪卡盘夹具，用于装夹气缸工件，包括卡盘，所述卡盘的端面上均布有三个软爪，所述软爪均呈L形，三个软爪内壁均为圆弧，三个软爪的圆弧状内壁构成工件装夹圆孔，所述工件装夹圆孔与气缸工件外壁同圆心，所述工件装夹圆孔相对于卡盘旋转中心为偏心，其偏心距与气缸工件的偏心孔的偏心距相同，与卡盘中心距离最远的软爪的底壁上设置有将气缸工件固定的定位销。该实用新型通过设置三个软爪夹住要加工的气缸工件，把三个软爪设计为偏心结构，使之与气缸工件要加工的偏心孔偏心距相同，使得气缸工件的偏心孔与车床主轴旋转中心同心，以此实现了将加工中心铣削改成数控车床加工的目的，适合大批量生产，提高了生产效率。

现有技术如CN2013207521763公开了一种用于车偏心钻头的偏心夹具，包括装夹套、偏心块和校正辅助装夹螺母，所述装夹套一端开口内部中空并且所述装夹套空心部分直径与需加工的钻头的尾部外圆相匹配，所述装夹套另一端上偏心安装有偏心块，所述偏心块上设有与车偏心钻头装置连接的连接孔，所述装夹套的侧面上均匀设有多个校正辅助装夹螺母，所述校正辅助装夹螺母的固定端设置在所述装夹套内侧，转动端设置在所述装夹套外侧。该实用新型具有结构简单，装夹方便，工作稳定、省时省料，减少废次品的产生，可适用与同偏心距的不同偏心钻头的偏心夹具。

现有技术如CN2018202799169公开了一种高精高效多重偏心类零件装夹机构，包括偏心调节盘、连接盘和卡盘；所述偏心调节盘一端设置有滑轨；所述连接盘的一端设置有滑槽；所述偏心调节盘和连接盘通过滑轨和滑槽滑动配合连接；所述卡盘一端端面上沿周向设置有“T”形槽；连接盘上沿其周向设置有多个角度调节螺栓，角度调节螺栓的头部为凸台结构，所述角度调节螺栓的头部伸入到“T”形槽内并与“T”形槽配合连接，角度调节螺栓另一端上设置有锁紧螺母。本实用新型装夹、加工效率高，调节精度高；通过设置偏心调节盘和连接盘，可以实现对所装夹工件任意角度和径向位移的调节，从而实现了只需要一次装夹即可完成多重偏心类零件的加工。