[实用新型]一种汽车空调管接头用法兰连接结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调管接头用法兰连接结构，涉及空调管连接结构技术领域，现有的空调管路通过胶水进行连接，时间久了空调管路容易从法兰接头上脱落，导致汽车空调无法正常运行，其次，由于采用焊接和胶水粘接的方式不方便对空调管路的安装和拆卸工作，而本实用新型包括法兰本体，法兰本体的一侧可拆卸安装有空调管本体，空调管本体的一端可拆卸安装有固定装置，首先通过固定环内侧安装的卡环与卡槽的配合，还有在固定扣与螺栓的配合下，将固定环固定在空调管本体上，然后在定位条与定位槽的配合下，使定位扣通过弹性卡扣卡设在定位槽内，使固定环与定位盘进行固定连接，通过固定装置与定位盘的配合，对空调管本体进行安装固定。

技术领域

本实用新型涉及空调管连接结构技术领域，具体为一种汽车空调管接头用法兰连接结构。

背景技术

由于汽车空调的各部件总成一般分散安装在汽车的各个部位，汽车空调管路通过法兰将这些部件总成连接在一起，组成一套完整的空调系统。

首先，现有的空调管路与法兰进行连接时，一部风是将空调管路通过焊接的方式与法兰进行连接，还有一部分是通过胶水与法兰进行连接，通过胶水进行连接，时间久了空调管路容易从法兰接头上脱落，导致汽车空调无法正常运行；

其次，当空调管路老化需要更换时，由于采用焊接和胶水粘接的方式不方便对空调管路的安装和拆卸工作，更换时比较繁琐，针对上述问题，发明人提出一种汽车空调管接头用法兰连接结构用于解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有的空调管路与法兰进行连接时，一部风是将空调管路通过焊接的方式与法兰进行连接，还有一部分是通过胶水与法兰进行连接，通过胶水进行连接，时间久了空调管路容易从法兰接头上脱落，导致汽车空调无法正常运行，当空调管路老化需要更换时，由于采用焊接和胶水粘接的方式不方便对空调管路的安装和拆卸工作，更换时比较繁琐的问题；本实用新型的目的在于提供一种汽车空调管接头用法兰连接结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车空调管接头用法兰连接结构，包括法兰本体，法兰本体的一侧可拆卸安装有空调管本体，空调管本体的一端可拆卸安装有固定装置，固定装置包括固定环，固定环的表面固定安装有均匀分布的定位扣，定位扣内通过弹簧对称安装有弹性卡扣，弹性卡扣与定位扣相互配合，通过固定环表面安装的定位扣与弹性卡扣的配合下，对固定环进行固定，方便对固定环进行拆卸；

固定环的内侧安装有卡环，空调管本体的一端开始有卡槽，卡环卡设在卡槽内，卡环与卡槽相互配合，通过固定环内侧安装的卡环与卡槽的配合，对固定环进行限位，方便对固定环进行安装，固定环的表面一侧对称安装有固定扣，两个固定扣内螺纹卡设有螺栓，螺栓与固定扣相互配合，通过固定扣与螺栓的配合，方便将固定环固定安装在空调管本体的一端。

优选地，法兰本体包括法兰盘，法兰盘的一侧固定安装有法兰接头，法兰接头的表面一端安装有定位盘，定位盘的一侧可拆卸安装有固定装置，固定装置与定位盘相互配合，通过法兰接头对空调管本体进行安装，通过固定装置与定位盘的配合，对空调管本体进行固定。

优选地，定位盘的一侧内开设有均匀分布的定位孔和定位槽，固定环的一侧固定安装有均匀分布的定位条，定位条卡设在定位槽内，定位槽与定位条相互配合，通过定位条与定位槽的配合，方便对固定环进行安装，使固定环与定位盘连接后更加牢固，定位槽内卡设有定位扣，定位扣通过弹性卡扣与定位槽相互配合，在弹性卡扣的配合下，使定位扣卡设在定位槽内进行限位固定，对空调管本体进行固定安装。

优选地，固定环远离固定扣的一侧内转动安装有转动件，转动件与固定环相互配合，通过转动件的安装，分布对固定环进行开合，空调管本体的一端内开设有插槽，插槽内可拆卸卡设有法兰接头，插插槽内可拆卸安装有密封垫，密封垫与法兰接头相互配合，将空调管本体通过插槽安装在法兰接头的表面，通过密封垫的安装增加空调管本体与法兰接头端口连接处的密封性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：