[实用新型]一种碳纤维车圈气嘴防护结构有效

专利信息
申请号: 202223250716.6 申请日: 2022-12-05
公开(公告)号: CN218906810U 公开(公告)日: 2023-04-25
发明(设计)人: 蓝东延 申请(专利权)人: 厦门欧势复材科技股份有限公司
主分类号: B60C29/06 分类号: B60C29/06
代理公司: 北京众允专利代理有限公司 11803 代理人: 黄敏
地址: 361000 福建省厦门市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 碳纤维 车圈 防护 结构
【权利要求书】:

1.一种碳纤维车圈气嘴防护结构,包括防护盖(1),其特征在于:所述防护盖(1)的下方设置有车圈本体(103),且车圈本体(103)的表面安装有气门嘴(102),并且气门嘴(102)的一端位于防护盖(1)的内部并与防护盖(1)密封连接,所述气门嘴(102)的表面固定有固定盘(101),且固定盘(101)的表面与防护盖(1)的表面相互接触,所述防护盖(1)的表面设置有夜光提示机构(2),且夜光提示机构(2)由防水膜(201)和夜光提示组件(202)组成,所述防护盖(1)的一侧设置有防丢失机构(3),且防丢失机构(3)的内部设置有弹簧连接绳(301)和连接组件(302),所述防护盖(1)与固定盘(101)之间设置有卡接安装机构(4),且卡接安装机构(4)由卡槽(401)、卡杆(402)和防脱组件(403)组成。

2.根据权利要求1所述的一种碳纤维车圈气嘴防护结构,其特征在于:所述夜光提示组件(202)的内部包含有提示贴(2021)、荧光粉(2022)和放置槽(2023),所述防护盖(1)的表面开设有放置槽(2023),且放置槽(2023)的内部粘黏有提示贴(2021),并且提示贴(2021)的表面覆盖有荧光粉(2022),所述防护盖(1)的表面包裹有防水膜(201),且防水膜(201)位于放置槽(2023)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种碳纤维车圈气嘴防护结构,其特征在于:所述连接组件(302)的内部包括有双面胶(3021)、固定座(3022)和万向球(3023),所述车圈本体(103)的表面设置有固定座(3022),且固定座(3022)的底部粘黏有双面胶(3021),并且双面胶(3021)的表面与车圈本体(103)的表面相粘接固定。

4.根据权利要求3所述的一种碳纤维车圈气嘴防护结构,其特征在于:所述固定座(3022)的表面嵌入设置有万向球(3023),且万向球(3023)与固定座(3022)相互转动配合,所述防护盖(1)底部位置处的一侧固定有弹簧连接绳(301),且弹簧连接绳(301)的一端与万向球(3023)的表面相固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种碳纤维车圈气嘴防护结构,其特征在于:所述防护盖(1)的底部沿周向固定有卡杆(402),所述气门嘴(102)的表面沿周向开设有卡槽(401),且卡槽(401)与卡杆(402)相互卡接配合。

6.根据权利要求5所述的一种碳纤维车圈气嘴防护结构,其特征在于:所述防脱组件(403)的内部包括有销槽(4031)、伸展弹簧(4032)和销杆(4033),所述卡杆(402)的一侧开设有防脱组件(403),所述固定盘(101)的一侧设置有销杆(4033),且销杆(4033)的一端依次贯穿固定盘(101)与卡槽(401)并与销槽(4031)相互卡接配合,所述销杆(4033)的表面套装有伸展弹簧(4032),且伸展弹簧(4032)的一端与固定盘(101)的表面相固定连接。

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