[实用新型]供汽管路上的疏水保温结构

说明书

本实用新型提供供汽管路上的疏水保温结构，涉及供汽管道结构领域，包括蒸汽管道，蒸汽管道的外部包裹有保温层，蒸汽管道的底部安装有疏水管道，疏水管道的底端贯穿有套盘，套盘的顶部和保温层之间安装有套管，套管内壁的两侧均安装有保温层，套管的内部设有加热腔，套盘的一端卡接有卡块，套管由四个相等的弧形拼接而成，将阀门安装位置控制在距主管道350mm以内，大多数的阀门均能符合要求，利用主管道蒸汽热量辐射形成一个加热腔，将阀门包在加热腔内，可以使阀门始终保持在0℃以上。

技术领域

本实用新型涉及供汽管道结构领域，尤其涉及供汽管路上的疏水保温结构。

背景技术

蒸汽疏水阀（简称疏水阀）的作用是自动排除加热设备或蒸汽管道中的蒸汽凝结水及空气等不凝气体，且不漏出蒸汽，由于疏水阀具有阻汽排气的作用，可使蒸汽加热设备均匀给热，充分利用蒸汽潜热防止蒸汽管道中发生水锤，将蒸汽系统中的凝结水、空气和二氧化碳气体尽快排出，同时最大限度地自动防止蒸汽的泄露。

很多火力发电厂要向附近的工业园区连续提供压力为0.50MPa、温度为220℃的工业蒸汽，供汽管道内径范围在100—400mm之间不等，由于室外蒸汽管道的疏水管及阀门未设保温或保温不合理或疏水阀距离主管道较远（大于200mm），疏水阀前端疏水管内部的积水不能及时排掉，冬季经常发生结冻现象，严重时会将疏水管道及阀门冻裂，威胁供汽设备安全稳定运行。

现有的供汽管路上的疏水保温结构存在以下问题：1、疏水阀未设保温结构或保温结构不合理；2、疏水阀距离主管道较远，疏水阀前端输水管内部的积水不能及时排掉，容易结冻，所以需要一种供汽管路上的疏水保温结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中疏水阀未设保温结构或保温结构不合理以及疏水阀距离主管道较远，疏水阀前端输水管内部的积水不能及时排掉，容易结冻的问题，而提出的供汽管路上的疏水保温结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：供汽管路上的疏水保温结构，包括蒸汽管道，所述蒸汽管道的外部包裹有保温层，所述蒸汽管道的底部安装有疏水管道，所述疏水管道的底端贯穿有套盘，所述套盘的顶部和保温层之间安装有套管，所述套管内壁的两侧均安装有保温层，所述套管的内部设有加热腔，所述套盘的一端卡接有卡块，所述套管由四个相等的弧形拼接而成。

优选的，所述疏水管道的中端安装有阀门，所述阀门的内部设有球阀，所述球阀的顶部开设有穿孔，所述球阀的一端连接有连杆。

优选的，所述连杆的中部安装有连接盘，所述连杆的一端贯穿套管的一端，所述连杆的一端连接有手轮。

优选的，所述阀门的外部包裹有护套，所述护套的正面缝合有拉链条，所述拉链条的顶端活动连接有拉链头。

优选的，所述护套内的一端开设有加料区，所述加料区的形状为长方形。

优选的，所述加料区的内壁粘贴有锡纸，所述加料区的背面连接有进气管，所述进气管的一端贯穿套管。

优选的，所述进气管的外端设有管塞，所述套管和保温层是一体的。

优选的，所述加料区的内部放置有自发热材料，所述加料区内的自发热材料和加料区的形状相同。

有益效果

本实用新型中，将阀门安装位置控制在距主管道350mm以内，大多数的阀门均能符合要求，利用主管道蒸汽热量辐射形成一个加热腔，将阀门包在加热腔内，可以使阀门始终保持在0℃以上，另外为防止阀门体内结冰，应将阀门的手轮留在套管外，便于运行操作，以此来提高阀门的保温作用。