[实用新型]一种防风交通标识牌有效
申请号: | 202223243051.6 | 申请日: | 2022-12-05 |
公开(公告)号: | CN219298041U | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 胡泽俊;黄金晶 | 申请(专利权)人: | 安徽鸿圣通交通设施有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/623;E01F9/658 |
代理公司: | 合肥华利知识产权代理事务所(普通合伙) 34170 | 代理人: | 谭涵濡 |
地址: | 230000 安徽省合肥市新站区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防风 交通 标识 | ||
本实用新型公开了一种防风交通标识牌,具体涉及交通标识牌技术领域,包括底板以及固定在底板顶端的四个交通标识板,所述交通标识板上开设有多个通风孔,所述底板底端固定有中空立杆,所述中空立杆底端固定有底座,所述底座内部设有固定机构;所述中空立杆内部设有挤压机构,且挤压机构包括压杆,所述压杆设在中空立杆内部并与中空立杆滑动连接,所述压杆底端延伸入底座内并固定有压板,所述压板设在固定机构顶部;四个交通标识板围成空腔,且该空腔内设有驱动机构,所述驱动机构贯穿底板延伸入中空立杆内部,且驱动机构设在挤压机构顶部。本实用新型稳固性强,有利于应对大风天气。
技术领域
本实用新型涉及交通标识牌技术领域,更具体地说是一种防风交通标识牌。
背景技术
交通标识牌设于道路上用于管理交通、指示方向,以保证道路畅通与行车安全。交通标识牌主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、限速标志等。
现有交通标识牌为适应刮风天气,其上通常开设有供风穿过的孔以实现防风功能,例如公开号为CN217536762U的一种适应复杂天气的防风防雾交通标志牌,其开设穿孔使风穿过减小标志牌的迎风面积,使其抗风性强。
但是,仅靠减少迎风面积而不加固交通标识牌自身稳固性,其往往不能够应对大风天气,在大风天气存在倾倒的可能性较大。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供一种防风交通标识牌,稳固性强,有利于应对大风天气。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防风交通标识牌,包括底板以及固定在底板顶端的四个交通标识板,所述交通标识板上开设有多个通风孔,所述底板底端固定有中空立杆,所述中空立杆底端固定有底座,所述底座内部设有固定机构;所述中空立杆内部设有挤压机构,且挤压机构包括压杆,所述压杆设在中空立杆内部并与中空立杆滑动连接,所述压杆底端延伸入底座内并固定有压板,所述压板设在固定机构顶部;四个交通标识板围成空腔,且该空腔内设有驱动机构,所述驱动机构贯穿底板延伸入中空立杆内部,且驱动机构设在挤压机构顶部。
优选地,所述底座内部开设有安装槽,所述底座上开设有贯穿底座的安装孔,且三个安装孔设在安装槽外侧,便于用螺栓将底座固定在地面上。
优选地,所述固定机构包括横板以及固定在横板底端的多个插杆,多个插杆插入地面将底座固定在地面上,所述横板顶端固定有三个连杆;所述横板滑动设在安装槽内,多个插杆均贯穿底座底端且与底座滑动连接,三个连杆均设在安装槽内且延伸出底座顶端,且连杆与底座滑动连接。
优选地,所述压板设在安装槽内,且压板设于横板顶部。
优选地,所述驱动机构包括四个设于空腔内的风车,四个风车内侧设有外壳,所述外壳底端通过三个支撑杆固定于底板顶端,所述外壳内部顶端固定有固定块,所述固定块四周外侧设有四个第一锥齿轮,四个第一锥齿轮分别设在四个风车内侧,且四个风车分别与四个第一锥齿轮通过转轴固定连接,且四个转轴分别贯穿外壳四侧与固定块四侧转动连接,且转轴与外壳转动连接,所述外壳内部设有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮设在固定块底部,四个第一锥齿轮均啮合在第二锥齿轮顶端;所述第二锥齿轮底端固定有转杆,所述转杆底端贯穿外壳、底板延伸入中空立杆内部,所述转杆与外壳底端以及中空立杆内壁均通过轴承连接,所述转杆底端固定设有往复丝杆,所述往复丝杆上套设有丝杆螺母,所述往复丝杆设在压杆顶部,所述压杆顶端通过两根连接杆与丝杆螺母外端固定连接。
优选地,所述中空立杆内壁上固定有两个滑道,所述丝杆螺母外端设有两个滑块,所述滑块一端与丝杆螺母外端固定,且滑块另一端延伸入滑道内并与滑道滑动连接,所述滑块设在连接杆顶部,实现对丝杆螺母上下运动导向。
本实用新型的技术效果和优点:
1、通过交通标识板上开设的多个通风孔,有利于减小交通标识板的迎风面积,降低交通标识牌倾倒的几率。
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