[实用新型]开合门

说明书

本实用新型公开了一种开合门，该开合门包括门体、驱动件、第一门和缓冲装置；门体设置有第一闭合位和开启位；驱动件设置在门体上；第一门滑动设置在门体上，第一门能够在第一闭合位和开启位之间滑动；缓冲装置包括弹性件，弹性件的一端作用于第一门，弹性件的另一端作用于驱动件，驱动件通过弹性件带动第一门从第一闭合位滑动到开启位。本实用新型的开合门，不需要使用限位块进行硬限位，能够降低开门时门的碰撞变形。

技术领域

本实用新型涉及闭合器件，特别涉及一种开合门。

背景技术

现有自动开合消防门多使用气缸配合直线导轨或滑槽开合，其在选择气缸行程时，必须大于门的行程，多余的行程一般采用硬限位，就是当达到开门的行程后用限位块阻止其继续运动，门与限位块会产生碰撞，易变形易损坏，从而影响门的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种开合门，不需要使用限位块进行硬限位，能够降低开门时门的碰撞变形。

根据本实用新型实施例的一种开合门，包括：门体，设置有第一闭合位和开启位；驱动件，设置在所述门体上；第一门，滑动设置在所述门体上，所述第一门能够在所述第一闭合位和所述开启位之间滑动；缓冲装置，包括弹性件，所述弹性件的一端作用于所述第一门，所述弹性件的另一端作用于所述驱动件，所述驱动件通过所述弹性件带动所述第一门从所述第一闭合位滑动到所述开启位。

根据本实用新型实施例的一种开合门，至少具有如下有益效果：通过设置缓冲装置，来缓冲驱动件行程大于门的行程时产生的碰触；具体的，当驱动件带动第一门从第一闭合位移动到开启位的初始状态时，弹性件在驱动件和第一门的重力作用下，产生一定变形后才可带动第一门移动至开启位，即初始状态下，弹性件将会发生弹性变形，从而第一门与活动挡板之间产生一段间隙，以缓冲气缸的多余行程；此外，当驱动件带动第一门从第一闭合位移动到开启位后、第一门在开启位时，即使气缸还有多余行程，但在驱动件的作用下，会使得弹性件继续变形，一方面弹性件发生形变，产生移动，使得驱动件的活动杆得以继续移动，方便完成驱动件的整个行程，另一方面，弹性件在形变过程中，吸收了驱动件对第一门施加的力度，防止驱动件继续驱动第一门向开门方向移动，产生更剧烈的碰撞，降低了第一门和门体的碰撞力度，而弹性件积蓄的弹力增大，逐渐抵消驱动件的拉力，起到缓冲吸能作用。

根据本实用新型的一些实施例，所述缓冲装置还包括滑动柱、活动挡板和安装支架，所述安装支架设置在所述第一门上，所述滑动柱设置在所述安装支架与所述第一门之间，所述活动挡板套设在所述滑动柱上，所述驱动件通过所述活动挡板作用于所述弹性件的一端，所述弹性件的另一端通过所述安装支架作用于所述第一门。

根据本实用新型的一些实施例，还包括牵引绳和滑轮装置，所述牵引绳的一端连接所述门体，所述牵引绳绕设在所述滑轮装置上，所述牵引绳的另一端连接所述活动挡板，所述驱动件通过所述滑轮装置带动所述牵引绳运动。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑轮装置包括第一动滑轮、第二动滑轮和第一定滑轮，所述第一动滑轮和所述第二动滑轮均和所述驱动件的输出端连接，所述第一定滑轮连接所述门体，所述牵引绳依次绕经所述第一动滑轮、所述第一定滑轮以及所述第二动滑轮后再连接所述活动挡板。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑轮装置还包括改向滑轮，所述改向滑轮设置在所述门体上，所述牵引绳依次绕经所述第一动滑轮、所述第一定滑轮、所述第二动滑轮以及所述改向滑轮后再连接所述活动挡板。

根据本实用新型的一些实施例，还包括第二门，所述门体设置有第二闭合位，所述第二闭合位位于所述第一闭合位和所述开启位之间，所述第二门滑动设置在所述门体上，所述第二门能够在所述第二闭合位和所述开启位之间滑动；所述第一闭合位到所述开启位的方向为开门方向，所述第一门沿所述开门方向滑动时，所述第一门能够抵接并带动所述第二门一起沿所述开门方向滑动。