[实用新型]转接端子

说明书

本实用新型提供了一种转接端子，包括端子本体，端子本体包括插接筒以及设于插接筒外周壁上的连接板；插接筒用于插接导通圆柱公端子；连接板具有与插接筒的中轴线平行的第一板面和第二板面；其中，第一板面与中轴线的垂向距离小于第二板面与中轴线的垂向距离，第一板面适于与线束端部的焊接平面贴合并焊接导通。本实用新型提供的转接端子，能够提高转接端子的连接可靠性，并降低连接阻抗和工作发热量，从而提升载流能力，而且端子本体结构简单，占用空间小，方便进行合理布局。

技术领域

本实用新型属于高压连接器技术领域，具体涉及一种转接端子。

背景技术

随着新能源汽车的发展，对于动力电池模组的快充和大功率输出性能要求越来越高，因此用于连接动力电池和驱动电机的高压连接器必须能够承受较大的电压和电流，同时还要保证尽量减少占用车内空间。

目前，高压转接端子多在母端子侧，主要采用两段或多段连接式结构，连接处为螺栓或铆压连接，这种结构一方面由于具有两个甚至更多的连接点，具体连接点至少包括端子本体内部与公端子的接触连接、端子本体外部与尾部零件之间的螺接或铆接固定，这些连接点均为活性连接且连接点越多阻抗越大，因此会影响端子载流能力，还会增加发热量，另一方面由于连接零部件数量多，因此结构复杂，会占用较多的车内空间，而且具有较高的连接松动风险。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种转接端子，旨在简化转接端子结构，提高转接端子的连接可靠性，并降低连接阻抗和工作发热量。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种转接端子，包括端子本体，端子本体包括插接筒以及设于插接筒外周壁上的连接板；插接筒用于插接导通圆柱公端子；连接板具有与插接筒的中轴线平行的第一板面和第二板面；

其中，第一板面与中轴线的垂向距离小于第二板面与中轴线的垂向距离，第一板面适于与线束端部的焊接平面贴合并焊接导通。

一些实施例中，第一板面和第二板面位于中轴线的同一侧。

一些实施例中，第一板面和第二板面分别位于中轴线的两侧。

一些实施例中，第一板面与中轴线沿插接筒的径向对齐。

示例性的，端子本体为导电板材挤压成型的一体式结构；或者，端子本体为导电板材一端卷圆或拉伸成型为插接筒的一体式结构。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，插接筒的内周壁上下间隔分布有至少一个环槽，每个环槽内均嵌设有一个弹性触环，弹性触环至少能够沿其径向弹性变形以使其内圆周轮廓的直径增大，且在自由状态时内圆周轮廓的直径小于圆柱公端子的直径。

一些实施例中，弹性触环与环槽的至少一侧槽壁之间具有间隙。

示例性的，弹性触环为连接成环的圆螺旋弹簧或椭圆螺旋弹簧，且圆螺旋弹簧或椭圆螺旋弹簧的螺旋线径小于其螺旋节距。

具体的，插接筒的内壁上下间隔设有两个环槽。

一些实施例中，端子本体上可拆卸连接有绝缘壳。