[实用新型]一种新能源汽车电池箱有效
申请号: | 202223234993.8 | 申请日: | 2022-11-21 |
公开(公告)号: | CN218849673U | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 贾晔;黄逸兴 | 申请(专利权)人: | 南昌交通学院 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/264;H01M50/249;H01M50/242 |
代理公司: | 嘉兴中创致鸿知识产权代理事务所(普通合伙) 33384 | 代理人: | 赵丽丽 |
地址: | 330100 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 | ||
1.一种新能源汽车电池箱,其特征在于,包括:箱体(1);
箱盖(2),所述箱盖(2)的底部设置于箱体(1)的顶部;
限位组件(3),所述限位组件(3)相对的一侧固定连接于箱体(1)的两侧,所述限位组件(3)包括两个第一固定支架(31),两个所述第一固定支架(31)相对的一侧固定连接于箱体(1)的两侧,所述箱盖(2)的两侧均固定连接有第二固定支架(32),两个所述第一固定支架(31)和第二固定支架(32)的内侧均设置有固定螺栓(33),两个所述固定螺栓(33)的周侧面且位于两个第二固定支架(32)的顶部均螺纹连接有固定螺母(34)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池箱,其特征在于,所述箱盖(2)的内侧滑动连接有两个滑动杆(35),两个所述滑动杆(35)的周侧面且位箱盖(2)的底部均套设有弹簧(36),两个所述滑动杆(35)的底端均固定连接有压板(37),所述压板(37)的底部固定连接有绝缘板(38)。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池箱,其特征在于,所述箱盖(2)的顶部固定连接有散热箱(4),所述散热箱(4)的内侧滑动连接有两个滑板(5),两个所述滑板(5)相对的一侧固定连接有散热板(6),所述散热板(6)的内侧开设有散热槽(7)。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车电池箱,其特征在于,所述散热板(6)的背面固定连接有防尘网(8),所述散热板(6)正面的右侧固定连接有凸块(9),所述箱盖(2)的内侧开设有滑动槽(10)。
5.根据权利要求2所述的新能源汽车电池箱,其特征在于,所述压板(37)的内侧开设有五个交换槽(11),所述箱体(1)内壁的底部固定连接有底座(12),所述底座(12)的顶部设置有电池(13)。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车电池箱,其特征在于,所述箱体(1)底部的两侧均固定连接有U型架(14),两个所述U型架(14)的底部均设置有安装螺栓(15)。
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