[实用新型]一种大功率分体式快充充电桩

说明书

本实用新型属于充电桩领域，具体涉及一种大功率分体式快充充电桩，解决了现有技术中存在防护性效果差、散热性差的问题，包括壳体和挡板，壳体的顶部安装有伺服电机，伺服电机的输出端通过联轴器连接有主动斜齿轮，壳体的一侧通过螺丝固定连接有支撑板，壳体的一侧安装有充电线；支撑板的顶部通过轴承转动安装有转轴，支撑板的顶部通过螺丝固定连接有支撑杆，通过旋转柱、圆环等结构的设置，伺服电机带动主动齿轮转动，从而使得转轴带动旋转柱转动，旋转柱转动的同时使得滑块运动，由此使得圆环上下往复运动，从而带动风扇对壳体内部进行全面散热，以此使得装置的散热效果更好，提高充电桩的安全性。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种大功率分体式快充充电桩。

背景技术

目前，充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，主要采取计时、计电度、计金额的充电方式。

现有技术中授权公告号为：CN210554295U的一种新能源车用大功率快充充电桩装置，该实用新型通过充电桩装置主体的顶部设置有防护箱和支撑柱，防护箱和支撑柱通过旋转轴承与旋转杆活动连接，旋转杆的外部设置有旋转座、遮阳板和隔热片，便于通过遮阳板和隔热片给充电桩装置主体提供防护性能，起到遮阳挡雨的效果，同时通过旋转座和旋转杆可以在防护箱和支撑柱之间旋转，调节遮挡角度，通过防护箱的内部设置有旋转电机、连接轴承、传动杆和传动轮，便于传动轮通过旋转电机和连接轴承在防护箱的内部进行旋转，通过旋转杆上设置有从动轮，从动轮和传动轮通过传动带传动连接，便于从动轮根据传动轮的旋转而旋转，从而调节遮阳板和隔热片的角度，达到了防护性好目的；然而该实用新型通过遮阳板和隔热使得充电桩具有较好的防护效果，该结构虽对于挡雨和隔热具有较好的效果，但是对于充电桩自身的热量散发效果不太显著，充电桩的散热效果差、安全性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大功率分体式快充充电桩，解决了防护性效果差、散热性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大功率分体式快充充电桩，包括壳体和挡板，所述壳体的顶部安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端通过联轴器连接有主动斜齿轮，所述壳体的一侧通过螺丝固定连接有支撑板，所述壳体的一侧安装有充电线；

所述支撑板的顶部通过轴承转动安装有转轴，所述支撑板的顶部通过螺丝固定连接有支撑杆，所述转轴的外周面上分别固定套设有从动斜齿轮和两个对称布置的旋转柱，两个所述旋转柱上均滑动装配有圆环，所述圆环的外周面上通过螺丝固定连接有连杆所述连杆的另一端安装有风扇，所述主动斜齿轮和所述从动斜齿轮相啮合。

优选的，所述壳体的顶部通过螺丝固定连接有固定杆，所述固定杆的另一端活动铰接在所述挡板的底部，所述挡板上滑动装配有两个对称布置的活动块，所述壳体上滑动装配有两个对称布置的传动杆，所述传动杆的另一端活动铰接在所述活动块上，所述传动杆的底部通过螺丝固定连接有齿条板，所述壳体的内部转动安装有传动齿轮，所述传动齿轮和所述齿条板相啮合。

优选的，所述圆环上开设有通槽，所述旋转柱穿过所述通槽的内部，所述通槽的内壁上通过螺丝固定连接有两个对称布置的滑块，所述旋转柱上开设有滑槽，所述滑块滑动连接在所述滑槽的内部。

优选的，所述圆环上开设有通孔，所述支撑杆穿过所述通孔的内部。

优选的，所述壳体上开设有直槽，所述传动杆滑动连接在所述直槽的内部。

优选的，所述挡板上开设有凹槽，所述活动块滑动连接在所述凹槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过旋转柱、圆环等结构的设置，伺服电机带动主动齿轮转动，从而使得转轴带动旋转柱转动，旋转柱转动的同时使得滑块运动，由此使得圆环上下往复运动，从而带动风扇对壳体内部进行全面散热，以此使得装置的散热效果更好，提高充电桩的安全性。