[实用新型]曲轴磨连杆颈预分度定位装置有效
申请号: | 202223228644.5 | 申请日: | 2022-12-02 |
公开(公告)号: | CN219152533U | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 周启仁 | 申请(专利权)人: | 盐城联丰机电有限公司 |
主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06 |
代理公司: | 苏州汇智联科知识产权代理有限公司 32535 | 代理人: | 高文献 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲轴 连杆 分度 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种曲轴磨连杆颈预分度定位装置,包括预分度定位机构和曲轴定位机构,预分度定位机构包括法兰盘和定位板,法兰盘安装在曲轴的后端轴处,法兰盘的边缘开设有定位槽;曲轴定位机构包括底座,底座上安装有两个曲轴支架,曲轴支架的顶部开设有容置槽,曲轴两端的主轴颈放置在容置槽内,定位板安装在靠近曲轴后端轴的曲轴支架的外侧;两个曲轴支架之间滑动安装有定位座,定位座的上端安装有两个定位块,两个定位块以曲轴的中轴线呈八字形对称设置,八字形的底部朝向曲轴的后端轴。通过设置可滑动的八字形定位块,既实现了曲轴连杆轴颈的自动对中,又实现了曲轴连杆轴颈的两侧固定,提高了定位的稳定性和精确度。
技术领域
本实用新型涉及曲轴加工技术领域,尤其涉及曲轴磨连杆颈预分度定位装置。
背景技术
曲轴是发动机的关键零件之一,发动机在做功冲程中将油液燃烧推动的活塞直线运动转变成旋转运动,以扭矩形式输出动力,并带动气缸完成进气、压缩、排气冲程中的运动。曲轴通常有多段曲拐,为了得到良好的发动机性能,各曲拐间要求有精确的相对位置,因此在曲轴加工时设计了分度装置。
申请公布号为CN102229074A的中国发明专利申请公开了一种曲轴磨连杆颈预分度定位装置,通过曲轴支撑定位机构和预分度定位机构实现的曲轴的高效定位,降低了操作者的劳动强度。但本申请发明人在实现本申请实施例中实用新型技术方案的过程中,发现上述技术至少存在如下问题:
现有技术通过定位座侧面的定位柱实现曲轴的定位,由于定位柱位于曲轴的一侧,在装配预分度定位机构时容易造成曲轴偏移定位柱,进而降低定位精度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供曲轴磨连杆颈预分度定位装置,以解决背景技术中提到的技术问题,本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种曲轴磨连杆颈预分度定位装置,包括预分度定位机构和曲轴定位机构,预分度定位机构包括法兰盘和定位板,法兰盘安装在曲轴的后端轴处,法兰盘的边缘开设有定位槽,定位槽沿法兰盘的半径设置;曲轴定位机构包括底座,底座上安装有两个曲轴支架,曲轴支架的顶部开设有容置槽,曲轴两端的主轴颈放置在容置槽内,定位板安装在靠近曲轴后端轴的曲轴支架的外侧,定位板与定位槽配合;两个曲轴支架之间滑动安装有定位座,定位座的上端安装有两个定位块,两个定位块以曲轴的中轴线呈八字形对称设置,八字形的底部朝向曲轴的后端轴。
进一步地,底座上安装有导轨,定位座通过滑块安装在导轨上。
进一步地,定位座的侧面安装有连接板,连接板上开设有长圆形的第一连接孔,底座上开设有一排第一螺纹孔,第一螺纹孔的位置与第一连接孔配合且第一螺纹孔沿平行于导轨方向设置。
进一步地,曲轴支架包括底板和安装在底板上的支撑板,底板的两端开设有第二连接孔,容置槽开设在支撑板的顶部。
进一步地,底座上开设有两排第二螺纹孔,第二螺纹孔对称设置在导轨的两侧,且第二螺纹孔位置与第二连接孔配合。
进一步地,靠近曲轴前端轴的曲轴支架底部开设有避让孔。
进一步地,容置槽为V型槽。
本申请实施例提供的技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
1、通过设置可滑动的八字形定位块,既实现了曲轴连杆轴颈的自动对中,又实现了曲轴连杆轴颈的两侧固定,提高了定位的稳定性和精确度;
2、通过设置可移动的曲轴支架和定位块,能够根据曲轴的长度对曲轴支架及定位块进行调节,提高了定位装置的适用范围,降低了使用成本。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本申请实施例使用方式示意图;
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