[实用新型]液压油缸控制系统

说明书

一种液压油缸控制系统，包括：液压油缸，包括有杆腔和无杆腔；第一顺序阀，与泵以及无杆腔连接；第二顺序阀，与泵以及有杆腔连接，第二顺序阀的控制油路连接于第一顺序阀和无杆腔的连接油路；外控溢流阀，与油箱以及第一顺序阀和无杆腔的连接油路相连接；液控阀，与油箱以及外控溢流阀的溢流阀先导口相连接，液控阀的液控阀外控口与无杆腔相连接；第一液控单向阀，连通无杆腔和油箱，其控制油路连接于第一顺序阀和无杆腔的连接油路；第二液控单向阀，连通油箱和有杆腔，其控制油路连接于第一顺序阀和无杆腔的连接油路。本实用新型提供的液压油缸控制系统，采用液控方式实现液压油缸活塞杆的往复运动，结构简单、系统稳定性好。

技术领域

本实用新型涉及液压控制领域，尤其涉及一种液压油缸控制系统。

背景技术

液压油缸是液压系统主要执行元件之一。目前已广泛应用于工程机械、矿山机械以及汽车工业等各类行业，如挖掘机、起重机等，以及夯实机、筛分机等需要液压油缸的活塞杆进行高频率往复运动的机械。目前通常通过控制电磁阀的得电失电来控制液压油缸活塞杆的往复运动，具有控制不稳定等问题。

因此，急需一种液压油缸的液控系统，通过液控方式实现液压油缸的高频率往复运动。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种液压油缸控制系统，采用液控方式实现液压油缸活塞杆快速往复运动，结构简单、成本降低，有利于提高控制系统的稳定性。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种液压油缸控制系统，包括：液压油缸，所述液压油缸包括有杆腔和无杆腔；第一顺序阀，所述第一顺序阀分别与用于提供油液的泵以及所述无杆腔相连接；第二顺序阀，所述第二顺序阀分别与所述泵以及所述有杆腔相连接，所述第二顺序阀的控制油路连接于所述第一顺序阀和所述无杆腔的连接油路；外控溢流阀，所述外控溢流阀分别与油箱以及所述第一顺序阀和所述无杆腔的连接油路相连接；液控阀，所述液控阀分别与所述油箱以及所述外控溢流阀的溢流阀先导口相连接，所述液控阀的液控阀外控口与所述无杆腔相连接；第一液控单向阀，所述第一液控单向阀连通所述无杆腔和所述油箱，所述第一液控单向阀的控制油路连接于所述第一顺序阀和所述无杆腔的连接油路；第二液控单向阀，所述第二液控单向阀连通所述油箱和所述有杆腔，所述第二液控单向阀的控制油路连接于所述第一顺序阀和所述无杆腔的连接油路。

可选的，还包括：延迟单元，所述延迟单元位于所述无杆腔和所述液控阀外控口的连接油路上。

可选的，所述延迟单元包括节流阀或者阻尼。

可选的，还包括：电磁阀，所述电磁阀包括第一油口和第二油口，所述第一油口与所述油箱相连接，所述第二油口与所述液控阀和所述溢流阀先导口的连接油路相连接。

可选的，所述电磁阀得电时，所述第一油口和所述第二油口连通；所述电磁阀失电时，所述第一油口和所述第二油口断开。

可选的，所述第一顺序阀的设定压力大于所述第二顺序阀的设定压力。

可选的，还包括：第一单向阀，所述第一单向阀位于所述第一顺序阀和所述无杆腔的连接油路上。

可选的，还包括：第二单向阀，所述第二单向阀位于所述第二顺序阀的控制油路和所述无杆腔的连接油路上。

还包括：溢流阀，所述溢流阀分别与所述泵和所述油箱相连接。

可选的，还包括：电机，所述电机用于驱动所述泵。

与现有技术相比，本实用新型实施例的技术方案具有以下有益效果：